オンスロート「オンスロート」はTier X車輌同士が7対7で鎬を削るコンペティティブ・モードだ。戦闘で勝利を重ねて「レーティング・ポイント」を集めると「ランク」が上昇し、トップレベルの実力者は名前が独自の「ランキング」に掲載される仕組みとなっている。

「オンスロート」は『World of Tanks』の新たなるコンペティティブ・モードだ。Tier X車輌のみによる7対7形式の戦闘で実力の近いプレイヤー同士が鎬を削ることになる。

モード独自のレーティング・システムに基づくスキルマッチに加えて、戦闘開始前にマップや味方の編成を見て使用する車輌を変更できるほか、車輌の「ロール」に応じた特殊アビリティーなど様々なギミックが用意されている。「ランク」は全部で7段階。上位を目指して積極的に戦闘を重ね、栄光と貴重な報酬を掴み取れ！

ランクシステムとマッチングシステム

「オンスロート」は『World of Tanks』の新たなコンペティティブ・モードだ。Tierと車輌タイプをマッチングの基礎に据える「ランダム戦」モードとは異なり、「オンスロート」モードではTier X車輌しか使用できず、実力の近いプレイヤーとしかマッチしないように調整される。

実力を測る指標となるのがモード専用のレーティングをベースにした独自のランクシステムだ。チーム編成の際には「レーティング・ポイント」にあわせて所属する「ディビジョン」と「ランク」も考慮される。真の実力を確かめることができるはずだ。

• なお、「ディビジョン」が10段階以上離れているプレイヤーとはマッチしない。
• ソロや2名小隊で出撃した場合は、同じくソロや2名小隊で戦闘待機しているプレイヤーとマッチする可能性が上昇する。
• 2名小隊は原則として各チーム1個までに制限されるが、7名編成の「スーパー小隊」とマッチした場合はこの限りではない。
• 「スーパー小隊」は原則として「スーパー小隊」とマッチするように調整される。
• ただし、例外的にソロや2名小隊で戦闘待機しているプレイヤーとマッチする可能性もある。その場合はソロプレイヤーや2名小隊プレイヤーに優遇措置が設けられ、勝利した場合は「レーティング・ポイント」を通常よりも多く取得でき、敗北したり引き分けても喪失する「レーティング・ポイント」が減少する。
• なお、ソロや2名小隊で戦闘待機しているプレイヤーが「スーパー小隊」とマッチする場合、前者の方が平均レーティングが高くなるように調整される。
• 敵チームが同じく「スーパー小隊」か否かにかかわらず、「スーパー小隊」が取得または喪失する「レーティング・ポイント」に優遇措置等は存在しない。

レーティング・ポイントの計算方法

戦闘終了時に「レーティング・ポイント」がどれだけ変動するかは、戦闘結果と戦闘中のパフォーマンスによって左右される。具体的な変動量は、まず各プレイヤーが戦闘で取得した「プレステージ・ポイント」を算出したうえで、これをチームの平均値と比較して決定される。「プレステージ・ポイント」は戦闘中にできるだけ長く生存し、チームに貢献する行動をとると徐々に蓄積していく。

勝利時の計算方法

• チーム内における「プレステージ・ポイント」の平均取得量を取得量を算出する
• 平均値を基準に取得できる「レーティング・ポイント」の基準値を算出する
• 「プレステージ・ポイント」の取得量が平均値を上回っているプレイヤーは取得できる「レーティング・ポイント」が増加する
• 「プレステージ・ポイント」の取得量が平均値を下回っているプレイヤーは取得できる「レーティング・ポイント」が減少する

き分けまたは敗北時の計算方法

• チーム内における「プレステージ・ポイント」の平均取得量を取得量を算出する
• 平均値を基準に喪失する「レーティング・ポイント」基準値を算出する
• 「プレステージ・ポイント」の取得量が平均値を上回っているプレイヤーは「レーティング・ポイント」の喪失量が減少する
• 「プレステージ・ポイント」の取得量が平均値を上回っているプレイヤーは「レーティング・ポイント」の喪失量が増加する

なお、放置行為や戦闘放棄が確認されたプレイヤーは戦闘結果にかかわらず「レーティング・ポイント」を大量に喪失する。

小隊とチーム内コミュニケーション

「オンスロート」モードには大きく3通りの出撃方法が用意されている。

• ソロ
• 2名小隊
• スーパー小隊

「スーパー小隊」は7名で編成され、1チーム全体を構成する。

2名小隊を作成するには、プレイヤー同士の「レーティング・ポイント」の差が250ポイント以下でなければならない。

「スーパー小隊」を作成するには、「レーティング・ポイント」が最も高いプレイヤーと最も低いプレイヤーの差が350ポイント以内でなければならない。

モードと互換性があれば使用できる車輌に制限はなく、複数の小隊メンバーが同じ車輌を選択しても構わない。

カウントダウン中の戦闘準備

「オンスロート」モードでは、戦闘開始前のカウントダウン中に、マップやチーム編成を見たうえで使用する車輌を変更できるようになっている。味方が使おうとしている車輌の確認はもちろん、「ランダム戦」などと同じく拡張パーツ、砲弾、消耗品などの構成の変更もできるようになっている。味方と意思の疎通を図るのが大切だ。

なお、修理や補給が完了していなかったり、全搭乗員が揃っていない車輌は選択できないため、使用する可能性が少しでもある車輌は出撃前にガレージで準備を整えておくのがおススメだ。

音声チャット

「オンスロート」モードで好成績を収めるには「ランダム戦」モード以上に味方との連携がカギになる。

音声チャットはデフォルトでは無効化されているものの、「H」キー（※設定メニューで変更可能）を押すか、モードのインターフェースで対応するボタンをクリックすると有効化できる。音声チャットを有効化すると、チームパネル上に特殊アイコンが表示される。

戦闘開始前のカウントダウン中に車輌選択画面が表示されると、小隊の音声チャットがチーム全体の音声チャットに自動的に接続される。チーム全体の音声チャットに自動的に接続されたくない場合は、小隊の音声チャットを無効化しておく必要がある。

戦場の霧

「オンスロート」モードでは、「戦場の霧」が有効化されている。そのため味方チームが敵車輌を発見するまで敵チームの編成や位置を把握することができない。

プレステージ・ポイント

ポイントを取得できる行動

「プレステージ・ポイント」は戦闘中に以下の行動をとることで取得できる。

車輌ロール

『World of Tanks』に登場するTier VI以上の車輌には、車輌タイプに加えて、性能や期待される役割に応じて「ロール」が割り当てられている。「ロール」には以下のように合計15種類が存在する。

ロール・アビリティー

「オンスロート」モードでは以上の「ロール」が重要な役割を演じる。どの車輌にも「ロール」に対応した「ロール・アビリティー」が割り当てられるためだ。つまり、「ロール」が異なれば、性能面での特徴だけでなく、発動できる「ロール・アビリティー」にも違いが生じることになる。例えば、攻撃的重戦車には「フィールドリペア」が割り当てられ、自車輌と周囲の味方車輌のHPを徐々に回復することができる。一方、攻撃的中戦車には「フューリー」が割り当てられ、装填時間を数秒だけ短縮できる。「ロール・アビリティー」を発動するには「7」キーを押せばいい。

「ロール・アビリティー」はどれも最大で3レベルまでチャージでき、レベルが高いほどアビリティーの効果も強化されていく仕組みになっている。

• レベルをチャージするには、戦闘中に「プレステージ・ポイント」を集めなければならない。
• 「ロール・アビリティー」を発動するには少なくともレベルを1段階のチャージが必要となる。
• 「ロール・アビリティー」を発動するとチャージしたレベルがリセットされる。
• 「プレステージ・ポイント」は「ロール・アビリティー」を発動してもリセットされることはないものの、「ロール・アビリティー」を再び発動するには新たにレベルをチャージしなければならない。
• クールダウンが終了してレベルが1段階でもチャージされると「ロール・アビリティー」を再び発動できる。
• ロールが同じ車輌には同じ「ロール・アビリティー」が割り当てられる。

各アビリティーの概要

戦術サークル

「オンスロート」モードには、「ランダム戦」モードでもお馴染みの「ヒメルズドルフ」や「エンスク」といったマップが登場する。ただし、一部のマップにはモードの仕様にあわせた調整が加えられている。

加えてどのマップにも「戦術サークル」と呼ばれる特殊なエリアが登場する。「戦術サークル」を占領すると、対応する「タクティカル・アビリティー」を発動できるようになる。ロール毎に効果が異なる「ロール・アビリティー」とは違い、「タクティカル・アビリティー」は常に効果が一定で、どの車輌も条件さえ満たせば使用することができる。

「戦術サークル」はどのマップにも2～4か所用意されており、「タクティカル・アビリティー」には2つの種類が存在する。「戦術サークル」の占領は「ランダム戦」における陣地の占領と似た要領で行えるものの、占領に要する時間が異なるほか、「ランダム戦」には存在しないいくつかの制限が設けられている。

タクティカル・アビリティー

砲兵センター

諜報センター

ランクシステム

「オンスロート」モードには以下7種類の「ランク」が登場する。

ルーキー アイアン ブロンズ シルバー ゴールド チャンプ レジェンド

「ルーキー」から「ゴールド」までの5つを「基礎ランク」と呼び、それぞれ「A」から「D」までの4つの「ディビジョン」で構成される。どのプレイヤーもシーズン開幕時にはランク「ルーキー」の「ディビジョンD」に配属される。戦闘を重ねて「レーティング・ポイント」を集めると次の「ディビジョン」に昇格することができ、これを繰り返して新たな「ランク」を目指すことになる。各「ディビジョン」を突破するには50ポイントを集めねばならず、「上級ランク」入りを果たすには合計1,000ポイントが必要になる。戦闘に勝利すると「レーティング・ポイント」を取得でき、引き分けたり敗北すると喪失する。

上級ランク

「上級ランク」にあたる「チャンプ」と「レジェンド」には「ディビジョン」が存在せず、昇格には別の条件が設けられている。具体的にはランク「チャンプ」に到達したプレイヤーのうち上位10%が自動的に「レジェンド」に認定される。

したがって「レジェンド」を名乗れるプレイヤーの人数はランク「チャンプ」に所属するプレイヤーの人数によって左右されることになる。「上級ランク」には専用のランキングが存在し、15分毎に更新される。

チャンプ レーティング・ポイントが1,000以上

レジェンド ランキングの上位10%

報酬

「オンスロート」モードには2種類の報酬ルートが用意されている。

進捗報酬

ひとつ目の報酬ルートには新モード限定のプログレッシブ2Dスタイルが登場する。そのほかにも新登場の徽章、銘刻、ドッグタグの要素などが用意されている。入手するにはモードで戦闘を重ねて新たな「ランク」に到達するか、戦闘中に特定の条件を満たせばいい。

プログレッシブ2Dスタイル

新登場のプログレッシブ2Dスタイル「グリフォン」は「ランク」が上昇するにつれて見た目が変わっていく限定仕様となっている。迷彩パターン、銘刻、そして徽章で構成され、Tier Xであれば原則としてどの車輌にも適用できる。

スタイルそのものを入手するには「オンスロート」モードで1回プレイするだけで構わない。さらに戦闘を重ねて「ランク」を上げると、見た目が変わるのはもちろん、同じスタイルを最大で4つまで受け取ることができる。

新たな「ランク」に到達すると、迷彩パターンが変化する。

徽章は5種類、銘刻は9種類のバリエーションが用意されており、「オンスロート」モードで特定の条件を達成するとアンロックされていく。「スーパー小隊」で15回勝利したり、通算25,000HPのダメージを与えるなどが達成条件の一例だ。こちらの徽章と銘刻は「オンスロート」モードの報酬2Dスタイルにしか適用できない。

レンタル車輌

「オンスロート」モードでの最初の戦闘を終えると以下3輌の車輌をレンタルできるようになる。

•   X FV217 Badger
•   X M48A5 Patton
•   X IS-4

どのレンタル車輌も既存車輌と同じ性能を備えている。レンタル車輌は「シーズン・グリフォン」の開催中しか使用できず、シーズンが終了するとアカウントから削除される。

ドッグタグの要素

「アイアン」以上のランクに昇格すると、その度にモード限定のドッグタグの要素がアンロックされる。ランク「アイアン」に昇格すると彫刻「プレステージ・ポイント」、ランク「シルバー」に昇格すると彫刻「オンスロートでの勝ち星」がアンロックされるといった具合だ。

彫刻「プレステージ・ポイント」

彫刻「オンスロートでの勝ち星」

勲章とIGNストライプ

「上級ランク」入りを果たしたプレイヤーは、さらに限定のバッジとストライプを受け取ることができる。加えてランキング内での順位を1日維持する度に、ランク「チャンプ」のプレイヤーには25ボンズ、ランク「レジェンド」のプレイヤーには50ボンズが贈呈される。

バッジ「オンスロート・チャンプ」

バッジ「オンスロート・レジェンド」

IGNストライプ

勝ち星報酬

ふたつ目の報酬ルートには、ボンズ、クレジット、拡張パーツ、パーソナルリザーブ、消耗品といったお馴染みのアイテムやリソースが用意されている。こちらのルートは合計8段階のステージで構成され、既定数の勝ち星をあげるとステージが進み、対応する報酬を受け取れるようになっている。

オンスロート・ミッション

「オンスロート」モードには達成すると追加でクレジットを取得できる専用ミッションが用意されている。

ランキング

「上級ランク」でのプレイヤーの動向はクライアントに追加される「オンスロート」モード専用の動的なランキングでいつでも確認できる。

順位は各プレイヤーが集めた「レーティング・ポイント」に基づいて決定され、「レーティング・ポイント」が同じプレイヤーが複数いる場合は「オンスロート」モードでの戦闘数が多いプレイヤーがより上位にランクインする。ランキングは15分毎に更新される。

不参加期間とペナルティー

ランク「シルバー」に到達したにもかかわらず一定の期間を越えてプレイが確認できないプレイヤーは、「レーティング・ポイント」を喪失する。ランク「シルバー」以上で戦闘を行うとその度に「アクティビティー・チャージ」を取得できるようになっている。「アクティビティー・チャージ」は車輌放置や戦闘放棄を行わない限り戦闘結果にかかわらず必ず取得できる専用リソースだ。

同時に最大で14個まで専用バーに貯めることができ、1日につき1つずつ減少していく。イベント開催期間中の1日の終わりに「チャージ」が不足していると、所属する「ランク」に応じて「レーティング・ポイント」を喪失する。

要するに、専用バーを最大まで満たせば14日が経過するまで「オンスロート」モードを全くプレイせずとも「レーティング・ポイント」を喪失することはない。一方で、「レーティング・ポイント」を喪失するとランク「ブロンズ」の「ディビジョンA」に降格することになる。

マップに関する変更点

「ランダム戦」とは異なり、「オンスロート」モードでの戦闘はTier X車輌限定の7対7形式で行われる。そこで、競技性の向上を図るため9つのマップのうち5つにモードの仕様にあわせた調整が加えられている。

ヒメルズドルフ

マップ西側の線路エリアに遮蔽物を増やすため、貨物列車と建造物を追加されている。一方で取り得るルートを増やすために一部の建造物が取り除かれているエリアも存在し、マップ中央（F5エリア）にある噴水にも変更が加えられている。

エンスク

マップ東側の線路エリアに変更が加えられている。建造物や貨物列車の一部が削除され、通行できるルートが増えている一方で、場所によっては遮蔽物として活用できるオブジェクトが追加されている。

砂の川

マップ中央の「砲兵センター」付近で活用できる遮蔽物として茂みと破壊可能なオブジェクトが追加されている。 

エル・ハルフ

C3エリアに位置する岩場の坂道に変更が加えられ、陣地へ続くルートが1本増えている。

ピルゼン

マップ中央付近の「砲兵センター」を押さえる際に交戦エリアとなるE4～F4エリアに遮蔽物として活用できるオブジェクトが追加されている。

違反行為と制裁

戦闘中に車輌を操縦せずに放置したり、自車輌が大破する前に戦闘を離脱するのは、味方チームへの迷惑行為とみなされる。迷惑行為が確認された場合、該当したプレイヤーには制裁が科される。具体的には「レーティング・ポイント」が大幅に剥奪され、一定期間が経過するまでモードでプレイすることができなくなる。

主として以下の行為が制裁の対象となる。

• 車輌選択画面が表示されてからガレージに戻る行為
• 戦闘中に車輌を操縦せずに放置する行為
• 自車輌が大破していないにもかかわらず戦闘を離脱する行為

新モードへの準備はいいか！？

Roll Out!!