車輌の改良

研究可能なモジュールは5種類に分類されます。

主砲

主砲は、車輌の主兵装となるモジュールです。通常は砲塔に搭載されますが、砲塔がない車輌の場合は、車体に直接取り付けられています。主砲の特性は、車輌の総合的な火力にそのまま反映されます。

砲塔

戦車を構成する最も重要なモジュールのひとつです。砲塔は、主砲を搭載するベースとなるほか、多くの場合、複数名の搭乗員が搭乗しています。また、装甲を持つ唯一のモジュールで、その性能が、車輌の生存性に影響を与えます。また、車輌の視認能力と車輌HPにも影響を与えます。

サスペンション

車輌の移動と旋回を可能にする機構です。サスペンションによって、車輌の旋回速度、移動速度、悪路走破性が決まります。

エンジン

履帯を動かすためのモジュールです。エンジン出力によって、車輌の加速性能と最大速度が決まります。被弾した場合、エンジンが破壊されて火災が発生し、車輌がダメージを受けることがあります。

無線機

発見した敵車輌に関する情報を味方と共有することを可能にするモジュールです。無線機の通信範囲が広いほど、敵車輌の位置を把握しやすくなります。

徹甲弾 (AP)は、ゲーム内のほとんどの車輌における標準的な砲弾です。徹甲弾が、装甲を貫通したり、モジュールに命中したりすると、ダメージが発生します。

AP弾は、一般的に同Tierまたは格下の車輌や、中程度の装甲を持つ車輌を攻撃するのに適しています。

AP弾の短所

• 貫通しないとダメージを与えられない
• 跳弾の確率が高い
• 目標との距離が離れると貫通力が低下する

一部の車輌は、より高い貫通力やダメージを備えた特別なAP弾を搭載できます。

榴弾 (HE)は、装甲を貫通すると、車輌内部で爆発し、貫通によるダメージと破片によるダメージが発生するほか、モジュールや搭乗員にも損傷を与えます。HE弾が装甲を貫通できなかった場合、装甲の表面で爆発し、ダメージが発生しますが、ダメージ量はあくまでも少量に留まります。自走砲のHE弾は、敵車輌だけでなく味方車輌の搭乗員もスタンさせることがあります。

HE弾は、装甲が薄い相手と撃ち合う際や大口径の主砲を搭載している車輌と相性が良いほか、もちろん自走砲でプレイする際には特に協力です。

HE弾の短所

• 貫通力が低い
• 装甲の表面で爆発した場合のダメージが低い
• 装甲によって完全に阻まれることがあるほか、飛翔中に破壊可能なオブジェクトに当たると、ダメージが完全に吸収されることがある

一部の車輌は、より大きな爆風ダメージを持つ特殊HE弾を装弾でき、一部の主砲は、より高い貫通力を持つHESH弾を装弾できます。

硬芯徹甲弾 (APCR)は、AP弾と似た機能を持ちますが、弾速と貫通力がより高くなっています。

APCR弾は、重装甲の敵との近接戦闘において非常に有効です。

APCR弾の短所

• 傾斜のついた装甲を相手にする際や長距離射撃では性能が下がる
• 砲弾の費用が高い

一部の中～高Tier車輌では、APCR弾が標準砲弾になっています。

対戦車榴弾 (HEAT) は、特殊な弾種です。貫通力はAP弾やAPCR弾よりも大幅に高くなっているほか、飛翔距離が長くなることによる貫通力の減衰がなく、標準的な跳弾ルールも適用されません。

HEAT弾は、重装甲の車輌や長距離の相手との撃ち合いにおいて効果的です。

HEAT弾の短所

• 大きい入射角で装甲に命中した場合、ダメージが発生しないことが多い
• 飛翔中に破壊可能なオブジェクトに当たると、貫通せずに爆発してしまう
• 多くの場合、砲弾の値段が高い

一部の中～高Tier車輌では、HEAT弾が標準砲弾になっています。

機関砲弾は、機関砲や自動連射システムを搭載した車輌専用の特殊な小口径の砲弾です。ゲーム内では、これらの砲弾は青いリボンでマークされており、徹甲弾、硬芯徹甲弾、榴弾の3種類があります。

どの砲弾もダメージと貫通力は比較的低いですが、連射により、数十発、あるいは数百発もの砲弾を発射できます。敵の装甲が薄いほど、より多くの砲弾が貫通するため、合計で驚くほどの車輌HPを一瞬にして削ることができます。

自動連射砲のHE弾は、通常のHE弾とは仕様が異なります。貫通力が非常に低く、破片ダメージや着弾時の標準的な爆風ダメージもありません。そのため、これらのHE弾は厚い装甲、空間装甲、履帯に対しては効果がありません。一方で、自動連射砲のHE弾は、ほとんど装甲で守られていない露出した箇所に対しては非常に効果的で、小口径とは思えない驚異的なダメージを与えることができます。HE弾を少し連射するだけでも軽装甲車輌に大ダメージを与えることができ、車輌HPを大幅に削り、モジュールの損傷や搭乗員の負傷を誘発します。

機関砲弾の一般的な短所

• 重装甲車輌に対しては効果が限定的、または皆無
• 自動連射砲のHE弾は爆風ダメージや破片ダメージが発生せず、貫通しなければ効果がない

拡張パーツは、以下の4種類に分類されます。

• 【通常拡張パーツ】クレジットで購入できる最も基本的な拡張パーツです。ゲーム内イベントに参加したり、特定のミッションを達成した際にも入手できる場合があります。通常拡張パーツは、価格や搭載できる車輌Tierに応じてさらに3つのクラスに分けられています。また通常拡張パーツは、クラスやサイズだけでなく、火力、生存性、機動性、偵察機能の4つのカテゴリーにも分類されています。さらにTier VI以上の車輌の場合は、一番左のスロットに車輌タイプに応じたカテゴリーが割り当てられます。同じカテゴリーが割り当てられたスロットに「拡張パーツ」を搭載すると、効果にボーナスが加算されます。カテゴリーが一致しない場合やそもそもスロットにカテゴリーが割り当てられていない場合、ボーナスは加算されません。車輌に搭載されている通常拡張パーツは、ゴールドあるいは「解除キット」と呼ばれる専用アイテムを使うことで解除できます。
• 【ボンズ拡張パーツ】その名の通りボンズで購入できる貴重なアイテムです。ゲーム内イベントを通して入手することもできます。デフォルトの効果が非常に高く、通常拡張パーツをカテゴリーが同じスロットに搭載した際の効果すら上回ります。搭載したボンズ拡張パーツを解除するには、ボンズを消費する必要があります。
• 【報酬拡張パーツ】「バトルパス」などといった特定のゲーム内イベントの報酬として手に入る特殊な拡張パーツです。入手時の性能は対応する通常拡張パーツのそれと変わらないものの、クレジットを支払って性能をアップグレードすることができます。搭載した報酬拡張パーツは、通常拡張パーツと同様、ゴールドあるいは「解除キット」を使うことで解除できます。
• 【試作拡張パーツ】ミッションを達成したり、特定のイベントに参加することで入手できる特殊な拡張パーツです。他のタイプの拡張パーツと異なり、破棄することはできないものの、かわりに「分解」できるようになっています。「分解」を行うと「コンポーネント」と呼ばれるリソースが手に入ります。アップグレードや解除にはこの「コンポーネント」が必要になります。

拡張パーツに関する詳細は、こちらのページでご確認ください。

消耗品は、標準型と改良型の2つに大別されます。標準型消耗品は比較的安価で、戦闘パフォーマンスを向上させることができます。改良型消耗品は効果が非常に高く、追加ボーナスも付与されますが、価格はかなり高額になります。

「修理キット」、「救急キット」、「消火器」は、同じ戦闘中であれば、繰り返し使用できます。これらの消耗品は使用後、クールダウン時間（標準タイプ: 90秒、改良タイプ: 60秒）のカウントダウンが始まります。このクールダウン時間を終えると、再び使用できるようになります。なお、これらの消耗品は戦闘で使用する度に補給する必要があります。戦闘中に何度使用したとしても補給しなければいけない点は変わりません。そのほかの消耗品は戦闘開始時に自動で発動し、1戦にわたって効果を発揮し続けます。

消耗品の詳細はこちらのページでご確認ください。

技術ツリー上に表示される様々な国家やタイプの車輌を、「通常車輌」または「研究可能な車輌」と呼びます。どのプレイヤーも利用できますが、実際に使用するには、まず戦闘EXPまたはフリーEXPで研究を行い、クレジットを貯めて購入する必要があります。なお、研究に必要となるEXPは、対応する車輌設計図を集めることで、最大で0まで減少させることができます。

ゲームに登場する全国家の研究可能な車輌は、ガレージの「技術ツリー」タブから確認できます。技術ツリーには、ゲームに実装されている様々な国家の研究可能な車輌が表示されています。すべての国家にTier IからXIまでの車輌ルートがあります。この技術ツリー画面で、車輌の性能や研究または購入に必要な費用を確認できます。また車輌に割り当てられたモジュールの研究や購入操作を行うこともできます。