8.9 업데이트

8.9 업데이트 패치노트

• 신규 게임 모드
• 신규 전차 추가
• 지도 재작업
• 그 외 수정사항
• 개인 성적 산출 공식 변경
• 전차 성능 재조정g

 

신규 게임 모드: 팀 전투

플레이어들의 실력에 맞춰서 7대 7 대전을 진행할 수 있는 새로운 게임 모드 ‘팀 전투’가 추가되었습니다.

새로운 독일 구축전차 추가

• 4단계 Marder III
• 5단계 Pz.Sfl.IVc
• 6단계 Nashorn
• 7단계 Pz.Sfl.V (Sturer Emil)
• 8단계 Rhm.-Borsig Waffenträger
• 9단계 Waffenträger auf Pz.IV
• 10단계 Waffenträger auf E 100

신규 프리미엄 전차

• 다음 중국 프리미엄 전차를 이제 게임 내 상점에서 구매하실 수 있습니다.
  • 8단계 112 (중전차)
  • 8단계 T-34-3 (중형전차)
• 다음 프리미엄 전차들이 기프트샵에 추가되었습니다.
  • 5단계 일본 중(中)형전차 Type 3 Chi-Nu Kai
  • 6단계 중국 경전차 Type 64

 

신규 지도: 개척지

• 개척지는 언덕과, 숲, 건물, 평야가 어우러진 전장으로 1000 x 1000의 크기를 자랑합니다.

 

지도 재작업

• 다음 전장이 재조정 및 최적화되었습니다.

  • 주강 (재조정)
  • 늪지대 (최적화)
  • 엘렌베르크 (최적화)
  • 엘렌베르크에서 조우전이 삭제되었습니다.
  • 고갯길에서 조우전이 삭제되었습니다.
  • 코마린에서 간혹 전차가 다리를 건너던 도중 발생하던 끼임 현상을 수정하였습니다.

 

그 외 수정사항

• 플레이어들의 실력에 맞춰서 7대 7 대전을 진행할 수 있는 새로운 게임 모드 ‘팀 전투’가 추가되었습니다.
• 게임 모드 선택 창을 수정하였습니다.
• 전적 창에 ‘팀 전투’ 창이 추가되었습니다.
• 몇몇 훈장과 업적의 설명이 변경되었습니다.
• 참전 횟수, 승리, 패배, 무승부를 보여주는 팝업 메시지창이 추가되었습니다.
• 동적 카메라 모드에서 지평선 안정화 비활성 설정이 추가되었습니다.
• 구 카메라 모드가 복귀되었습니다. 이제 이전 전투가 종료되었을 때의 카메라 시점이 다음 전투에 적용됩니다.
• 모든 장전 표시기에 1/100 단위까지 표시할 수 있는 카운터가 추가됩니다.
• 포탑이 없는 구축전차들에 표기되어 있던 포탑 선회 속도를 삭제하였습니다.
• 전투 후 전적 창에서 이제 플레이어의 닉네임을 오른쪽 클릭하면 나오는 신고 창에서 “욕설과 도발”이 추가되었습니다.
• 차고 화면 아래에 위치한 전차 목록의 스크롤 속도가 8.7 버전 때의 속도로 변경되었습니다.
• 성형작약탄을 사용하는 주포의 구경이 피탄 장갑 두께의 3배 이상일 경우 도탄을 무시하는 규칙이 삭제되었습니다.
• 성형작약탄의 절대 도탄 각도가 80도에서 85도로 증가했습니다.
• CPU 가속 상태에서 게임을 플레이하면 발생하던 끊김이나 정지 현상을 수정하였습니다.
• 전적 창에 훈장이 잘못 표시되던 오류를 수정하고, 디자인을 개선하였습니다.
• 몇몇 정예 전차가 자유 경험치를 전환할 수 없던 문제를 수정하였습니다.
• 임무 창의 몇몇 오류를 수정하였습니다.
• 동적 효과를 설정에서 변경하고 저장할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 비어있는 막사 창에서 나타나던 표시 오류를 수정하였습니다.
• 국가별 음성 메시지를 설정한 상태로 “파괴 후” 화면에서 국가별 음성 메시지를 변경할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 연습 전투에서 발생하던 “멈춤” 현상을 수정하였습니다.
• 차고의 승무원 창에서 개량형 환기 장치가 부여하는 추가 승무원 숙련도 효과가 표기되지 않던 오류를 수정하였습니다.
• 게임 버전과 전투 다시 보기 파일의 버전이 일치 하지 않을 경우 출력되는 창이 개선되었습니다.
• 그래픽 설정 창에서 그래픽 품질 창의 선택 가능한 설정을 수정하였습니다.
• 게임에서 튕긴 뒤 다시 접속하여 전투에 참여하였을 때에 전투 녹화 기능이 멈춰 있던 오류를 수정하였습니다.
• 이제 ‘전차 전문가’와 ‘전차 개발자’가 다음 보상 창에서 표시되지 않습니다.
• 케이 훈장의 설명 오류가 수정 되었습니다.뵐터 훈장이 획득하지 못한 훈장으로 표시되던 오류를 수정 하였습니다.
• 수동으로 정비 창에서 수리를 한 뒤, 수리비에 소모품 가격이 추가되지 않습니다.
• 전적 창에서 다른 플레이어의 전적이 이따금씩 표시되지 않던 현상이 수정되었습니다.
• 전투 임무 창에 표시되어 있는 전차들이 게임 내의 상점에서 구매할 수 없다고 표시되던 현상이 수정되었습니다.
• 차고에 보유 하고 있지 않는 전차의 승무원을 해산할 수 없었던 오류가 수정되었습니다.
• 그래픽 설정에서 그래픽이 ‘향상됨’으로 표시되어 있던 상태에서 FXAA 계단 현상 제거 기능을 켜놨을 때 그래픽을 ‘기본’으로 전환하면 FXAA 계단 현상 제거 기능을 비 활성화 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 지형 상의 몇몇 물체에 근접하면 하늘로 전차가 날아 올라 가던 현상을 수정하였습니다.
• 뵐터 훈장이 획득하지 못한 훈장으로 표시되던 오류를 수정하였습니다.
• 소대/중대 전투에서 준비 완료를 누르면 전차의 ‘정비’란이 깜빡이던 오류를 수정하였습니다.
• 몇몇 정예 전차에서 승무원 급속 훈련 창이 표시되지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 전투 후 전적 창에서 아군을 파괴한 플레이어가 표시되지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 전투 후 전적 창에서 다른 플레이어의 전적 창을 열고 다시 닫히지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 연습 전투 방에서 음성 대화에 혼선이 일어나던 현상을 수정하였습니다.
• 간혹 소대 채팅을 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 지형에 배치된 물체에 접근할 경우 포신이 위로 올라가던 현상을 수정하였습니다.
• 추가 기술 “전우애”의 효과가 제대로 표시되지 않던 오류를 수정하였습니다.
• 게임 설정에서 ‘비속어 감추기’ 설정을 활성화 할 경우 이따금씩 클라이언트와 서버가 동기화 되지 않던 현상을 수정하였습니다.
• 전적 창에서 다른 플레이어의 개인 성적을 볼 경우 클랜명이 긴 클랜은 제대로 표시되지 않던 현상이 수정 되었습니다.
• 보관소와 상점의 설정이 잘못 저장되는 현상이 수정되었습니다.
• 전차가 아직 전투에서 돌아오지 않은 경우 승무원 급속 훈련을 활성화 나 비활성화 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 드문 확률로 전투 후 전적 창에 아무것도 표시되지 않던 현상이 수정되었습니다.
• 차고에서 연구소나 다른 창으로 이동하는 과정에서 간혹 발생하던 오류가 수정 되었습니다.

 

개인 성적 산출 공식 변경

개인 성적은 월드 오브 탱크를 플레이하는 플레이어의 실력과 경험을 보여줍니다. 플레이어는 전투에 참여하여 전술과 게임 매커니즘에 대해서 서서히 이해하고, 실력을 갈고 닦으면서 게임에 대한 전반적인 이해를 높여갑니다. 그러나 이전의 개인 성적 공식은 전투 자체에 치중하는 경향이 있었습니다. 새로운 공식은 이러한 부분을 보강하였습니다. 8.9 이후의 전투는 이제 공식 내에서 계수로 전환되며 다음 수치를 따릅니다.

• 참전 횟수가 500회인 경우 계수는 0.1입니다.
• 참전 횟수가 3,000회인 경우 계수는 0.5입니다.
• 참전 횟수가 5,000회인 경우 계수는 0.7입니다.
• 참전 횟수가 9,000회인 경우 계수는 0.9입니다.
• 참전 횟수가 9,000회 이상인 경우 참전 횟수가 늘어날수록 계수는 1에 수렴합니다.

이러한 공식의 변화는 성장하는 플레이어의 실력을 측정하기 위함입니다.

성적 조작을 막는 수치 제한

이전 버전의 개인 성적 산출 방식에는 제한이 하나 밖에 걸려 있지 않았습니다. 바로 승률 조작입니다. 그러나 8.9 버전부터는 생존율과 명중률이라는 또 다른 수치가 추가되었습니다. 생존율과 명중률이 성적 기준에 들어가면서 플레이어의 개인 성적에 약간의 한계선이 정해졌습니다. 통계에 의하면 생존율과 명중률로 정해진 한계 수치를 넘는 방법은 오직 불공정 행위를 통한 성적 조작뿐입니다. 이제 몇몇 수치의 급격한 상승은 성적에 큰 영향을 미치지 않습니다.

 

전차 성능 재조정

Panzerjäger I

• 파괴 모델이 새로 추가되었습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 선회 속도가 34에서 36으로 증가했습니다.
• Panzerjäger I verstärkteketten 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• FuG Spr. A 무전기가 추가되었습니다.
• Panzerjäger I의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 조준 시간이 1.5초에서 1.7초로 증가했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 올림각이 12도에서 10도로 감소했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 사격 후 포 분산도가 17%로 증가했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 포탄 적재량이 86에서 84로 감소했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 사격 후 포 분산도가 17%로 증가했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 선회 중 포 분산도가 33%로 감소했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 정확도가 0.37에서 0.35로 증가했습니다.
• 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제되었습니다.
• Panzerjäger I의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.
• Panzerjäger I의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

5 cm PaK 39 L/60 주포를 삭제한 이유는 시대적 고증에 맞지 않기 때문입니다. 대신에 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포가 5 cm PaK 39 L/60 주포의 역할을 인수할 수 있도록 성능을 개선하였습니다.

Panzerjäger I에서 5 cm PaK 39 L/60 주포를 연구한 경우 FuG Spr. A 무전기가 보상으로 연구됩니다. Panzerjäger I에 5 cm PaK 39 L/60 주포를 장비한 경우 FuG_Spr.A 무전기와 함께 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포가 기본 포탄을 장비한 채로 지급됩니다. 또한, 5 cm PaK 39 L/60와 5 cm PaK 39 L/60 포탄은 구매가 그대로 판매됩니다.

 

Marder II

• 파괴 모델이 새로 추가되었습니다.
• Marder II 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Marder II 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Marder II 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 22%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 선회 속도가 36에서 38로 증가했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 23%로 감소했습니다.
• Maybach HL 62 TRM 엔진이 삭제되었습니다.
• FuG 8 무전기가 추가되었습니다.
• Marder II의 관측 범위가 360m 에서 350m로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 조준 시간이 2.7초에서 2.5초로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 가격이 28,900 에서 30,750으로 상승했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 주포 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 정확도가 0.42에서 0.4로 증가했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포로 사용하는 Pzgr 40 포탄의 관통력이 126mm 에서 154mm로 증가했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포로 사용하는 Pzgr 39 포탄의 관통력이 98mm 에서 108mm로 증가했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포의 조준 시간이 2.9초에서 2.7초로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포의 가격이 30,750 에서 28,900으로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r)포의 명중률이 0.43에서 0.44로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 40 (r) 포탄의 피해량이 125에서 115로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 40 (r) 포탄의 관통력이 158mm 에서 166mm로 증가했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 39 (r) 포탄의 피해량이 125 에서 115로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 39 (r) 포탄의 관통력이 118mm 에서 96mm로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Sprgr 18 (r) 포탄의 피해량이 185에서 165로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Sprgr 18 (r) 포탄의 관통력이 39mm 에서 38mm로 감소했습니다.
• 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제되었습니다.
• Marder II의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

Marder II에서 Maybach HL 62 TRM 엔진이 삭제된 이유는 해당 엔진이 전혀 고증에 맞지 않기 때문입니다. 대신에 3 단계 전차에서 중요한 역할을 담당하게 되는 기본 엔진을 강화했습니다. Marder II에서 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제된 이유는 쓸모 없는 부품이기 때문입니다. 76mm 주포도 실제로는 그다지 관통력이 좋지 않은데다가 독일군은 Marder II에 76mm 주포를 사용한 적이 없습니다.

Marder II에서 5 cm PaK 39 L/60 주포를 연구한 경우 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 보상으로 연구됩니다.
Marder II에 5 cm PaK 39 L/60 주포를 장비한 경우 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 기본 포탄을 장비한 채로 지급됩니다.
Marder II에서 7,6 cm PaK 36 (r) 주포를 연구한 경우, FuG 8 무전기가 보상으로 연구됩니다.
Marder II에서 7,6 cm PaK 36 (r) 주포를 장비한 경우, FuG 8 무전기가 보상으로 지급 됩니다. 또한, 5 cm PaK 39 L/60 주포와 그 포탄이 구매가 그대로 판매 됩니다.
Maybach HL 62 TRM 엔진이 장비되어 있는 경우 Maybach HL62TR 엔진으로 교체됩니다.

 

Jagdpanzer IV

• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 9%로 증가했습니다.
• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 14%로 감소했습니다.
• 후진 속도가 시속 10km 에서 시속 12km로 증가했습니다.
• 최대 속력이 시속 38km에서 시속 40km로 증가했습니다. 
• Jagdpanzer IV의 관측 범위가 330m 에서 350m로 증가했습니다.
• 10,5 cm StuH 42 L/28 주포의 탄약 적재량이 40에서 62로 증가했습니다.
• 10,5 cm StuH 42 L/28 주포의 내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 39 L/48 주포의 내림각이 5도에서 8도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 39 L/48 주포의 장전 시간이 3.5초에서 3.2초로 감소했습니다.
• 7,5 cm Pak 42 L/70 주포의  내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 42 L/70 주포의 장전 시간이 3.9초에서 3.8초로 감소했습니다.
• 8,8 cm Pak L/56 주포의 내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 8,8 cm Pak L/56 주포의 장전 시간이 5.7초에서 5.4초로 감소했습니다.
• Jagdpanzer IV 주포의 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

 

Pz.Kpfw. I

• Pz.Kpfw. I Ausf. A 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. A 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 3%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 3%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 9%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 조준 시간이 1.7초에서 1.6초로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 장전 시간이 3.7초에서 3.5초로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 명중률이 0.53에서 0.51로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I 포탑의 선회 속도가 42에서 24로 감소했습니다.
• L.K.A. 2 포탑의 선회 속도가 40에서 24로 감소했습니다.

 

VK 30.01 (P)

• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 올림각이 18도에서 20도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 내림각이 6도에서 10도로 증가했습니다.
• 10,5 cm Kw.K. L/28 주포의 올림각이 18도에서 15도로 감소했습니다.
• 10,5 cm Kw.K. L/28 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포의 올림각이 18도에서 15도로 감소했습니다.
• 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.      

8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포를 이제 기본 포탑일 때도 장착이 가능하도록 변경되었습니다. 고증에도 맞으며, 부앙각 또한 고증에 맞습니다. 전체적으로 강화된 부분이나, 통계를 살펴 볼 때 그렇게 특출한 성적을 보이고 있지 않기 때문에 하향 조정하지 않기로 했습니다.

 

Pz.Kpfw. V/IV / Pz.Kpfw. V/IV Alpha

• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha의 선회 속도가 29에서 38로 증가했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 단단한 지형 주파력이 13%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 4%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Maybach HL 230 P30 엔진의 엔진 마력이 870에서 700으로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 포탑의 관측 범위가 320m에서 350m로 증가했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 포탑의 선회 속도가 53에서 30으로 감소했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 조준 시간이 1.71에서 2.3초로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 포탄 적재량이 82에서 124로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 올림각이 17도에서 20도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 내림각이 3도에서 10도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 장전 시간이 4.28초에서 3.8초로 감소했습니다.
• 전차의 내구도가 870에서 820으로 감소했습니다.

Pz.Kpfw. V/IV의 엔진과 전차 내구도는 감소했지만 관측 범위는 늘어났습니다. 주포도 변경되어 장전 속도가 빨라졌지만, 명중률은 떨어졌습니다. 모든 변경 내용은 고증에 맞춰 진행되었습니다. 그러나, 전체적으로 강화되었기 때문에 엔진 마력을 고증에 맞춰서 내리게 되었습니다. 내구도 역시 다른 제원들에 영향을 주기 위해 변경되었습니다. 이제 Pz.Kpfw. V/IV는 다른 6단계 전차들과 비교해볼 때에 비교적 민첩하지만, 평범한 주포와 함께 빠른 장전 속도 그리고 느린 조준 시간을 얻게 되었습니다.

 

G.W. Tiger

• G.W. Tiger 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger verstärkteketten 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger verstärkteketten 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.

 

G.W. Tiger (P)

• 21 cm Mörser 18/1 주포의 명중률이 0.9에서 0.88로 증가했습니다.

 

프랑스 전차 변경 사항

Vickers Mk. E Type B

• Vickers Mk. E Type B 현가장치의 선회 속도가 50에서 44로 감소했습니다.
• T-62-2 현가장치의 선회 속도가 52에서 48로 감소했습니다.
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 조준 시간이 2초에서 1.9초로 감소했습니다.’
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 조준 시간이 2.9초에서 2.3초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 장전 시간이 3.6초에서 3.3초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• Vickers Mk. E Type B 포탑의 선회 속도가 44에서 24로 감소했습니다.
• Vickers Mk. E Type B 포탑을 장비 시 내구도가 150에서 155로 증가했습니다.
• T-26 model 1936 포탑의 선회 속도가 46에서 24로 감소했습니다.
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 조준 시간이 2.3초에서 1.9초로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 사격 후 포 분산도가  14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 40%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 명중률이 0.48에서 0.45로 증가했습니다.
• 45 mm 20K 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.

 

B1

• B1 현가장치를 장비 시 기동 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• B1 현가장치를 장비 시 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• B1 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• B1 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 9%로 증가했습니다.
• B1 bis 현가장치를 장비 시 기동 중 포 분산도가 15%로 감소했습니다.
• B1 bis 현가장치를 장비 시 선회 중 포 분산도가 15%로 감소했습니다.
• B1 bis 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 10%로 증가했습니다.
• 최대 속력이 시속 28km에서 시속 30km로 증가했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 장전 시간이 2.2초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 장전 시간이 2.2초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 조준 시간이 1.7초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 내림각이 10도에서 18도로 증가했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 올림각이 10에서 13도로 증가했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• B1 APX1 포탑의 선회 속도가 46에서 30으로 감소했습니다.
• B1 APX4 포탑의 선회 속도가 44에서 30으로 감소했습니다.

 

D1

• D1 현가장치의 단단한 지형 주파능력이 8%로 감소했습니다.
• D1 현가장치의 약간 무른 지형 주파능력이 7%로 감소했습니다.
• D1 현가장치의 무른 지형 주파능력이 4%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 단단한 지형 주파능력이 8%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 약간 무른 지형 주파능력이 7%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 무른 지형 주파능력이 4%로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 장전 시간이 5.8초에서 5초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 명중률이 0.58에서 0.54로 증가했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 조준 시간이 2초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 내림각이 10도에서 18도로 증가했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45 에서 0.43으로 증가했습니다.
• D1 Berliet 포탑의 선회 속도가 36에서 24로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 조준 시간이 1.5초에서 1.3초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 내림각이 25도에서 20도로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 올림각이 8도에서 18도로 증가했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 장전 시간이 1.8초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45에서 0.43으로 증가했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 내림각이 35도에서 20도로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 올림각이 20도에서 18도로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• Schneider Tourelle 2 포탑의 선회 속도가 30에서 24로 감소했습니다.

 

H35

• H35 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• H35 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• H39 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 21%로 감소했습니다.
• H39 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 21%로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 장전 시간이 2.1초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45에서 0.43으로 증가했습니다.
• 37 mm APX SA18 주포의 올림각이 13도에서 16도로 증가했습니다.
• 37mm SA38 주포의 장전 시간이 3.1초에서 2.6초로 감소했습니다.
• APX R 포탑의 선회 속도가 32에서 34로 증가했습니다.
• 전차 내구도가 140에서 160으로 증가했습니다.

 

Lorraine 40t

• Lorraine 40t 현가장치의 선회 속도가 30에서 31로 증가했습니다.
• Lorraine 40t bis 현가장치의 선회 속도가 32에서 34로 증가했습니다.
• 100 mm SA47 주포의 올림각이 11도에서 15도로 증가했습니다.
• 100 mm SA47 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• 90 mm F3 주포의 올림각이 11도에서 15도로 증가했습니다.
• 90 mm F3 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• Lorraine 40t 포탑의 선회 속도가 38에서 42로 증가했습니다.
• 전차의 내구도가 1550에서 1600으로 증가했습니다.

 

Renault FT AC

• Renault FT AC 현가장치의 선회 속도가 28에서 27로 감소했습니다.
• Renault FT AC 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Renault FT AC 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Renault FT AC의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1934 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1934 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1937 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1937 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 25 mm automatique mle. 1936 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm automatique mle. 1936 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 조준 시간이 2초에서 1.9초로 감소했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 올림각이 12도에서 15도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 내림각이 6도에서 15도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 선회 중 포 분산도가 25%로 감소했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포 선회 속도가 44에서 24로 감소했습니다.

 

AMX 13 105 AM mle. 50

• AMX 13 105 AM mle. 49 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• AMX 13 105 AM mle. 55 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• 105 mm obusier mle. 1950 주포의 명중률이 0.7에서 0.69로 증가했습니다.

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영국 전차 변경 사항

Cruiser Mk. I

• A9 Mk. I 현가장치의 선회 속도가 30에서 31로 증가했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 장전 시간이 2.5초에서 2.4초로 감소했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 17%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 명중률이 0.48에서 0.45로 증가했습니다.
• Cruiser Mk. I 포탑의 선회 속도가 46에서 36으로 감소했습니다.
• 전차의 내구도가 150에서 155로 증가했습니다.

 

Vickers Medium Mk. II

• OQF 3-pdr Gun Mk. I 주포의 조준시간이 2.9초에서 2.7초로 감소했습니다.
• OQF 3-pdr Gun Mk. I 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. II 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. II 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 올림각이 12도에서 16도로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 내림각이 5도에서 7도로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 장전 시간이 3.8초에서 3.6초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 명중률이 0.48에서 0.47로 증가했습니다.
• OQF 3-pdr Gun Mk. II주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 33%로 감소했습니다.

 

Churchill VII

• Churchill IV 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• 3.7-inch Howitzer 주포의 내림각이 5에서 3도로 감소했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• 75 mm Vickers HV 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• Churchill IV 포탑의 선회 속도가 32에서 30으로 감소했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 내림각이 4도에서 12.5도로 증가했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• 75 mm Vickers HV 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 12%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr Gun Mk. V 주포의 내림각이 6도에서 12.5도로 증가했습니다.
• Churchill VII 포탑의 선회 속도가 32도에서 30도로 감소했습니다.
• Churchill IV 포탑을 장비할 시 내구도가 800에서 860으로 증가했습니다.
• Churchill VII 포탑을 장비할 시 내구도가 880에서 960으로 증가했습니다.

 

Universal Carrier 2-pdr

• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 단단한 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 12%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 무른 지형 주파력이 3%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 단단한 지형 주파력이 8%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 무른 지형 주파력이 4%로 감소했습니다.
• Universal Carrier 2-pdr의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I 주포의 장전 시간이 3.2초에서 3.1초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I 주포의 명중률이 0.46에서 0.45로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. II 주포의 장전 시간이 3.2초에서 3.1초로 감소했습니다.
• Universal Carrier 2-pdr의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

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소련 전차 변경 사항

BT-7

• BT-5 현가장치의 선회 속도가 48에서 50으로 증가했습니다.
• BT-5 현가장치의 단단한 지형 주파력이 8%로 감소했습니다.
• BT-5 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 10%로 감소했습니다.
• BT-7 현가장치의 선회 속도가 50에서 54로 증가했습니다.
• BT-7 현가장치의 단단한 지형 주파력이 11%로 감소했습니다.
• 최대 속력이 시속 66km에서 시속 65.4km로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑을 장비 시 관측 범위가 260m에서 280m로 증가했습니다.
• 45 mm 20K 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 17%로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑의 선회 속도가 44에서 36으로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1937 포탑을 장비 시 관측 범위가 280m에서 300m로 증가했습니다.
• 23 mm VJa 주포의 조준 시간이 1.6초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 23 mm VJa 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• 37 mm ZiS-19 주포의 1.9초에서 1.7초로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑을 장비 시 내구도가 200에서 210으로 증가했습니다.
• BT-7 mod. 1937 포탑을 장비 시 내구도가 220에서 230으로 증가했습니다.

 

212А

• 212A 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• 212A 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• 212A 개량형 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.
• 212A 개량형 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.

 

S-51

• 203 mm B-4 주포의 장전 시간이 56.8초에서 55.5초로 감소했습니다.

 

SU-122А

• 152 mm Howitzer D-1 주포의 기동 중 포 분산도가 8%로 감소했습니다.
• 152 mm Howitzer D-1 주포의 명중률이 0.86에서 0.85로 증가했습니다.

 

SU-101

• 100mm D-10S mod. 1944 주포의 올림각이 18도에서 18.5도로 증가했습니다.
• 100mm D-10S mod. 1944 주포의 내림각이 2도에서 2.3도로 증가했습니다.
• 100 mm D-54S 주포의 올림각이 18도에서 18.5도로 증가했습니다.
• 100 mm D-54S 주포의 내림각이 2도에서 2.3도로 증가했습니다.

 

SU-14-1

• SU-14 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-14 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-14-1 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• SU-14-1 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• 203mm B-4 주포의 명중률이 0.9에서 0.88로 증가했습니다.

 

SU-8

• SU-8 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• SU-8 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• SU-8 Bis 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-8 Bis 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.

 

SU-14-2

• 203 mm B-4 주포의 명중률이 0.87에서 0.86으로 증가했습니다.

 

미국 전차 변경 사항

M40/M43

• 155 mm Gun M1A1 주포의 올림각이 45도에서 55도로 증가했습니다.
• 8-inch Howitzer M1 주포의 올림각이 45도에서 55도로 증가했습니다.

 

M41

• 155 mm Howitzer M1 주포의 선회 중 포 분산도가 4%로 감소했습니다.

 

1. 신규 콘텐츠

독일 전차 연구 계통도 변경 사항

독일 전차 연구 계통도에 신규 구축전차 라인이 다음과 같이 추가되었습니다.

• 4단계 Marder III
• 5단계 Pz.Sfl.IVc
• 6단계 Nashorn
• 7단계 Pz.Sfl.V (Sturer Emil)
• 8단계 Rhm.-Borsig Waffenträger
• 9단계 Waffenträger auf Pz.IV
• 10단계 Waffenträger auf E 100

중국 프리미엄 전차 판매 방식 변경

다음 중국 프리미엄 전차를 이제 게임 내 상점에서 구매하실 수 있습니다.

• 8단계 112 (중전차)
• 8단계 T-34-3 (중형전차)

다음 프리미엄 전차들이 기프트샵에 추가되었습니다.

• 5단계 일본 중(中)형전차 Type 3 Chi-Nu Kai
• 6단계 중국 경전차 Type 64

Golden Joystick Awards에 보내주신 전차장님들의 성원에 감사드리는 의미로, 모든 계정에 T7 Combat Car (2단계 경전차)가 지급됩니다.

 

2. 지도 업데이트

새로운 전장 '개척지'가 추가되었습니다.

• 개척지는 언덕과, 숲, 건물, 평야가 어우러진 전장으로 1000 x 1000의 크기를 자랑합니다.

다음 전장이 재조정 및 최적화되었습니다.

• 주강 (재조정)
• 늪지대 (최적화)
• 엘렌베르크 (최적화)

• 엘렌베르크에서 조우전이 삭제되었습니다.
• 고갯길에서 조우전이 삭제되었습니다.
• 코마린에서 간혹 전차가 다리를 건너던 도중 발생하던 끼임 현상을 수정하였습니다.

 

3. 그 외 수정/변경 사항

개인 성적 산출 공식 변경

개인 성적은 월드 오브 탱크를 플레이하는 플레이어의 실력과 경험을 보여줍니다. 플레이어는 전투에 참여하여 전술과 게임 매커니즘에 대해서 서서히 이해하고, 실력을 갈고 닦으면서 게임에 대한 전반적인 이해를 높여갑니다. 그러나 이전의 개인 성적 공식은 전투 자체에 치중하는 경향이 있었습니다. 새로운 공식은 이러한 부분을 보강하였습니다. 8.9 이후의 전투는 이제 공식 내에서 계수로 전환되며 다음 수치를 따릅니다.

참전 횟수가 500회인 경우 계수는 0.1입니다.

참전 횟수가 3,000회인 경우 계수는 0.5입니다.

참전 횟수가 5,000회인 경우 계수는 0.7입니다.

참전 횟수가 9,000회인 경우 계수는 0.9입니다.

참전 횟수가 9,000회 이상인 경우 참전 횟수가 늘어날수록 계수는 1에 수렴합니다.

 

이러한 공식의 변화는 성장하는 플레이어의 실력을 측정하기 위함입니다.

 

성적 조작을 막는 수치 제한

이전 버전의 개인 성적 산출 방식에는 제한이 하나 밖에 걸려 있지 않았습니다. 바로 승률 조작입니다. 그러나 8.9 버전부터는 생존율과 명중률이라는 또 다른 수치가 추가되었습니다. 생존율과 명중률이 성적 기준에 들어가면서 플레이어의 개인 성적에 약간의 한계선이 정해졌습니다. 통계에 의하면 생존율과 명중률로 정해진 한계 수치를 넘는 방법은 오직 불공정 행위를 통한 성적 조작뿐입니다. 이제 몇몇 수치의 급격한 상승은 성적에 큰 영향을 미치지 않습니다.

개인 성적 산출 공식은 다음과 같습니다.

 

게임 내 업데이트 및 변경 사항

• 플레이어들의 실력에 맞춰서 7대 7 대전을 진행할 수 있는 새로운 게임 모드 ‘팀 전투’가 추가되었습니다.
• 게임 모드 선택 창을 수정하였습니다.
• 전적 창에 ‘팀 전투’ 창이 추가되었습니다.
• 몇몇 훈장과 업적의 설명이 변경되었습니다.
• 참전 횟수, 승리, 패배, 무승부를 보여주는 팝업 메시지창이 추가되었습니다.
• 동적 카메라 모드에서 지평선 안정화 비활성 설정이 추가되었습니다.
• 구 카메라 모드가 복귀되었습니다. 이제 이전 전투가 종료되었을 때의 카메라 시점이 다음 전투에 적용됩니다.
• 모든 장전 표시기에 1/100 단위까지 표시할 수 있는 카운터가 추가됩니다.
• 포탑이 없는 구축전차들에 표기되어 있던 포탑 선회 속도를 삭제하였습니다.
• 전투 후 전적 창에서 이제 플레이어의 닉네임을 오른쪽 클릭하면 나오는 신고 창에서 “욕설과 도발”이 추가되었습니다.
• 차고 화면 아래에 위치한 전차 목록의 스크롤 속도가 8.7 버전 때의 속도로 변경되었습니다.

전차 변경 사항

다음 전차들의 수치가 재조정되거나 상향되었습니다.

• BT-7 (소련 3단계 경전차)
• Pz.Kpfw. I (독일 2단계 경전차)
• Panzerjäger I (독일 2단계 구축전차)
• Marder II (독일 3단계 구축전차)
• Hotchkiss H35  (프랑스 2단계 경전차)
• D1 (프랑스 2단계 경전차)
• Cruiser Mk. I (영국 2단계 전차)
• Vickers Mk. E Type B (중국 2단계 경전차)
• Jagdpanzer IV (독일 6단계 구축전차)
• Renault FT AC (프랑스 2단계 구축전차)
• Universal Carrier 2-pdr (영국 2단계 구축전차)
• Lorraine 40 t (프랑스 9단계 중형전차)
• Vickers Medium Mk. II (영국 2단계 중형전차)
• B1 (프랑스 4단계 중전차)
• Churchill VII (영국 6단계 중전차)
• VK 30.01 (P) (독일 6단계 중형전차)
• SU-26 (소련 3단계 자주포)
• SU-122A (소련 5단계 자주포)
• SU-8 (소련 6단계 자주포)
• SU-14-1 (소련 7단계 자주포)
• SU-14-2 (소련 8단계 자주포)
• 212A (소련 9단계 자주포)
• G.Pz.Mk. VI (e) (독일 2단계 자주포)
• G.W. Tiger (P) (독일 8단계 자주포)
• M41 (미국 5단계 자주포)
• AMX 13 105 MA mle. 50 (프랑스 4단계 자주포)

다음 전차들의 그래픽 표현 문제가 수정되었습니다.

• A-43 (소련 6단계 중형전차)
• S-51 (소련 7단계 자주포)
• Т-28 (소련 4단계 중형전차)
• IS (소련 7단계 중전차)
• Т18 (미국 2단계 구축전차)
• Tortoise (영국 9단계 구축전차)
• А-32 (소련 4단계 프리미엄 중형전차)
• T-34-3 (중국 8단계 프리미엄 중형전차)
• ISU-152 (소련 8단계 구축전차)
• Birch Gun (영국 4단계 자주포)
• Cruiser Mk. III (영국 2단계 경전차)
• E-100 (독일 10단계 중전차)
• WZ-132 (중국 8단계 경전차)
• Somua SAu 40 (프랑스 4단계 구축전차)
• M53/M55 (미국 9단계 자주포)
• 110 (중국 8단계 중전차)
• FV207 (영국 8단계 자주포)
• VK 45.02 (P) Ausf. B (독일 9단계 중전차)
• M7 Priest (미국 3단계 자주포)
• KV-1S (소련 6단계 중전차)
• AT 15A (영국 7단계 프리미엄 구축 전차)
• M103 (미국 9단계 중전차)
• BT-2 (소련 2단계 경전차)
• Object 140 (소련10단계 중형전차)
• StuG III (독일 5단계 구축전차)
• FCM 50 t (프랑스 8단계 프리미엄 중전차)

다음 전차의 외관과 장갑 모델이 변경되었습니다.

• 212A (소련 9단계 자주포)
• IS-3 (소련 8단계 중전차)
• Pz.Kpfw. V/IV (독일 6단계 프리미엄 중형전차)
• Pz.Kpfw. V/IV Alpha (독일 6단계 프리미엄 중형전차)

다음 전차 장갑 모델을 수정되었습니다.

• Tiger (독일 7단계 중전차)
• Tiger (P) (독일 7단계 중전차)
• Marder II (독일 3단계 구축전차)
• Panther II (독일 8단계 중형전차)
• KV-1S (소련 6단계 중전차)
• ST-I (소련 9단계 중전차)
• IS-4 (소련 10단계 중전차)

•  VK 30.01 (P)가 기본 포탑인 Porsche Typ 100을 장비한 상태로도 8.8 cm KwK L/56주포를 장비할 수 있습니다.
•  Pz.Kpfw. V/IV 과 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 전차의 위장 무늬, 장갑 등이 재조정되었습니다.
• 프리미엄 전차 Panther/M10의 위장무늬는 이제 독일 위장무늬가 아니라 미국 위장무늬를 사용합니다. 만약 이미 독일 위장무늬를 사용 중인 상태라면 사용 중인 위장무늬에 소모된 비용을 환불받습니다.
• Panter II Schmalturm 포탑의 포방패를 수정하였습니다.
• E 50 Ausf. M의 포방패를 수정하였습니다.
• IS (소련 7 단계 중전차)가 D-10T 100mm 주포가 기본 포탑을 장비한 상태로 D-10T 100mm 주포를 장비할 경우 그래픽 표현에 오류가 발생하던 현상이 수정되었습니다.
• Hetzer의 7,5 Pak 39 L/48 주포 사격 효과를 수정하였습니다.
• Е-75의 10,5 cm KwK 46 L/68 주포 사격 효과를 수정하였습니다.
• AMX 50 120와 AMX 50 Foch가 공용으로 장비하는 Saurer 엔진이 기존의 가솔린 엔진에서 디젤 엔진으로 변경되어 화재 확률이 20%에서 15%로 감소했습니다.
• Bat.-Châtillon 155 55의 사격 후 포연 효과를 수정하였습니다.
• 성형작약탄을 사용하는 주포의 구경이 피탄 장갑 두께의 3배 이상일 경우 도탄을 무시하는 규칙이 삭제되었습니다.
• 성형작약탄의 절대 도탄 각도가 80도에서 85도로 증가했습니다.
• CPU 가속 상태에서 게임을 플레이하면 발생하던 끊김이나 정지 현상을 수정하였습니다.
• 전적 창에 훈장이 잘못 표시되던 오류를 수정하고, 디자인을 개선하였습니다.
• 몇몇 정예 전차가 자유 경험치를 전환할 수 없던 문제를 수정하였습니다.
• 임무 창의 몇몇 오류를 수정하였습니다.
• 동적 효과를 설정에서 변경하고 저장할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 비어있는 막사 창에서 나타나던 표시 오류를 수정하였습니다.
• 국가별 음성 메시지를 설정한 상태로 “파괴 후” 화면에서 국가별 음성 메시지를 변경할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 연습 전투에서 발생하던 “멈춤” 현상을 수정하였습니다.
• 차고의 승무원 창에서 개량형 환기 장치가 부여하는 추가 승무원 숙련도 효과가 표기되지 않던 오류를 수정하였습니다.
• 게임 버전과 전투 다시 보기 파일의 버전이 일치 하지 않을 경우 출력되는 창이 개선되었습니다.
• 그래픽 설정 창에서 그래픽 품질 창의 선택 가능한 설정을 수정하였습니다.
• 게임에서 튕긴 뒤 다시 접속하여 전투에 참여하였을 때에 전투 녹화 기능이 멈춰 있던 오류를 수정하였습니다.
• 이제 ‘전차 전문가’와 ‘전차 개발자’가 다음 보상 창에서 표시되지 않습니다.
• 케이 훈장의 설명 오류가 수정 되었습니다.뵐터 훈장이 획득하지 못한 훈장으로 표시되던 오류를 수정 하였습니다.
• 수동으로 정비 창에서 수리를 한 뒤, 수리비에 소모품 가격이 추가되지 않습니다.
• 전적 창에서 다른 플레이어의 전적이 이따금씩 표시되지 않던 현상이 수정되었습니다.
• 전투 임무 창에 표시되어 있는 전차들이 게임 내의 상점에서 구매할 수 없다고 표시되던 현상이 수정되었습니다.
• 차고에 보유 하고 있지 않는 전차의 승무원을 해산할 수 없었던 오류가 수정되었습니다.
• 그래픽 설정에서 그래픽이 ‘향상됨’으로 표시되어 있던 상태에서 FXAA 계단 현상 제거 기능을 켜놨을 때 그래픽을 ‘기본’으로 전환하면 FXAA 계단 현상 제거 기능을 비 활성화 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 지형 상의 몇몇 물체에 근접하면 하늘로 전차가 날아 올라 가던 현상을 수정하였습니다.
• 뵐터 훈장이 획득하지 못한 훈장으로 표시되던 오류를 수정하였습니다.
• 소대/중대 전투에서 준비 완료를 누르면 전차의 ‘정비’란이 깜빡이던 오류를 수정하였습니다.
• 몇몇 정예 전차에서 승무원 급속 훈련 창이 표시되지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 전투 후 전적 창에서 아군을 파괴한 플레이어가 표시되지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 전투 후 전적 창에서 다른 플레이어의 전적 창을 열고 다시 닫히지 않던 오류가 수정되었습니다.
• 연습 전투 방에서 음성 대화에 혼선이 일어나던 현상을 수정하였습니다.
• 간혹 소대 채팅을 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 지형에 배치된 물체에 접근할 경우 포신이 위로 올라가던 현상을 수정하였습니다.
• 추가 기술 “전우애”의 효과가 제대로 표시되지 않던 오류를 수정하였습니다.
• 게임 설정에서 ‘비속어 감추기’ 설정을 활성화 할 경우 이따금씩 클라이언트와 서버가 동기화 되지 않던 현상을 수정하였습니다.
• 전적 창에서 다른 플레이어의 개인 성적을 볼 경우 클랜명이 긴 클랜은 제대로 표시되지 않던 현상이 수정 되었습니다.
• 보관소와 상점의 설정이 잘못 저장되는 현상이 수정되었습니다.
• 전차가 아직 전투에서 돌아오지 않은 경우 승무원 급속 훈련을 활성화 나 비활성화 할 수 없었던 오류를 수정하였습니다.
• 드문 확률로 전투 후 전적 창에 아무것도 표시되지 않던 현상이 수정되었습니다.
• 차고에서 연구소나 다른 창으로 이동하는 과정에서 간혹 발생하던 오류가 수정 되었습니다.

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독일 전차 변경 사항

Panzerjäger I

• 파괴 모델이 새로 추가되었습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Panzerjäger I 현가장치의 선회 속도가 34에서 36으로 증가했습니다.
• Panzerjäger I verstärkteketten 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• FuG Spr. A 무전기가 추가되었습니다.
• Panzerjäger I의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 조준 시간이 1.5초에서 1.7초로 증가했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 올림각이 12도에서 10도로 감소했습니다.
• 3,7 cm PaK 38 (t) L/47 주포의 사격 후 포 분산도가 17%로 증가했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 포탄 적재량이 86에서 84로 감소했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 사격 후 포 분산도가 17%로 증가했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 선회 중 포 분산도가 33%로 감소했습니다.
• 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포의 정확도가 0.37에서 0.35로 증가했습니다.
• 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제되었습니다.
• Panzerjäger I의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.
• Panzerjäger I의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

5 cm PaK 39 L/60 주포를 삭제한 이유는 시대적 고증에 맞지 않기 때문입니다. 대신에 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포가 5 cm PaK 39 L/60 주포의 역할을 인수할 수 있도록 성능을 개선하였습니다.

Panzerjäger I에서 5 cm PaK 39 L/60 주포를 연구한 경우 FuG Spr. A 무전기가 보상으로 연구됩니다. Panzerjäger I에 5 cm PaK 39 L/60 주포를 장비한 경우 FuG_Spr.A 무전기와 함께 4,7 cm Pak. 36 (t) L/43 주포가 기본 포탄을 장비한 채로 지급됩니다. 또한, 5 cm PaK 39 L/60와 5 cm PaK 39 L/60 포탄은 구매가 그대로 판매됩니다.

Marder II

• 파괴 모델이 새로 추가되었습니다.
• Marder II 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Marder II 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Marder II 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 22%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 선회 속도가 36에서 38로 증가했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Marder II Verstärkteketten 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 23%로 감소했습니다.
• Maybach HL 62 TRM 엔진이 삭제되었습니다.
• FuG 8 무전기가 추가되었습니다.
• Marder II의 관측 범위가 360m 에서 350m로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 조준 시간이 2.7초에서 2.5초로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 가격이 28,900 에서 30,750으로 상승했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포의 주포 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 정확도가 0.42에서 0.4로 증가했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포로 사용하는 Pzgr 40 포탄의 관통력이 126mm 에서 154mm로 증가했습니다.
• 7,5 cm PaK 40/2 주포로 사용하는 Pzgr 39 포탄의 관통력이 98mm 에서 108mm로 증가했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포의 조준 시간이 2.9초에서 2.7초로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포의 가격이 30,750 에서 28,900으로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r)포의 명중률이 0.43에서 0.44로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 40 (r) 포탄의 피해량이 125에서 115로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 40 (r) 포탄의 관통력이 158mm 에서 166mm로 증가했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 39 (r) 포탄의 피해량이 125 에서 115로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Pzgr 39 (r) 포탄의 관통력이 118mm 에서 96mm로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Sprgr 18 (r) 포탄의 피해량이 185에서 165로 감소했습니다.
• 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 사용하는 Sprgr 18 (r) 포탄의 관통력이 39mm 에서 38mm로 감소했습니다.
• 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제되었습니다.
• Marder II의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

Marder II에서 Maybach HL 62 TRM 엔진이 삭제된 이유는 해당 엔진이 전혀 고증에 맞지 않기 때문입니다. 대신에 3 단계 전차에서 중요한 역할을 담당하게 되는 기본 엔진을 강화했습니다. Marder II에서 5 cm PaK 39 L/60 주포가 삭제된 이유는 쓸모 없는 부품이기 때문입니다. 76mm 주포도 실제로는 그다지 관통력이 좋지 않은데다가 독일군은 Marder II에 76mm 주포를 사용한 적이 없습니다.

Marder II에서 5 cm PaK 39 L/60 주포를 연구한 경우 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 보상으로 연구됩니다.
Marder II에 5 cm PaK 39 L/60 주포를 장비한 경우 7,6 cm PaK 36 (r) 주포가 기본 포탄을 장비한 채로 지급됩니다.
Marder II에서 7,6 cm PaK 36 (r) 주포를 연구한 경우, FuG 8 무전기가 보상으로 연구됩니다.
Marder II에서 7,6 cm PaK 36 (r) 주포를 장비한 경우, FuG 8 무전기가 보상으로 지급 됩니다. 또한, 5 cm PaK 39 L/60 주포와 그 포탄이 구매가 그대로 판매 됩니다.
Maybach HL 62 TRM 엔진이 장비되어 있는 경우 Maybach HL62TR 엔진으로 교체됩니다.

Jagdpanzer IV

• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 9%로 증가했습니다.
• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Jagdpanzer IV 0-Serie 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 14%로 감소했습니다.
• 후진 속도가 시속 10km 에서 시속 12km로 증가했습니다.
• 최대 속력이 시속 38km에서 시속 40km로 증가했습니다. 
• Jagdpanzer IV의 관측 범위가 330m 에서 350m로 증가했습니다.
• 10,5 cm StuH 42 L/28 주포의 탄약 적재량이 40에서 62로 증가했습니다.
• 10,5 cm StuH 42 L/28 주포의 내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 39 L/48 주포의 내림각이 5도에서 8도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 39 L/48 주포의 장전 시간이 3.5초에서 3.2초로 감소했습니다.
• 7,5 cm Pak 42 L/70 주포의  내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Pak 42 L/70 주포의 장전 시간이 3.9초에서 3.8초로 감소했습니다.
• 8,8 cm Pak L/56 주포의 내림각이 5도에서 6도로 증가했습니다.
• 8,8 cm Pak L/56 주포의 장전 시간이 5.7초에서 5.4초로 감소했습니다.
• Jagdpanzer IV 주포의 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

Pz.Kpfw. I

• Pz.Kpfw. I Ausf. A 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 8%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. A 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 12%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 3%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 3%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치의 단단한 지형 주파 능력이 9%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I Ausf. B 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 조준 시간이 1.7초에서 1.6초로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 장전 시간이 3.7초에서 3.5초로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• 2 cm Breda 주포의 명중률이 0.53에서 0.51로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. I 포탑의 선회 속도가 42에서 24로 감소했습니다.
• L.K.A. 2 포탑의 선회 속도가 40에서 24로 감소했습니다.

VK 30.01 (P)

• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 올림각이 18도에서 20도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 내림각이 6도에서 10도로 증가했습니다.
• 10,5 cm Kw.K. L/28 주포의 올림각이 18도에서 15도로 감소했습니다.
• 10,5 cm Kw.K. L/28 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포의 올림각이 18도에서 15도로 감소했습니다.
• 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.      

8,8 cm Kw.K. 36 L/56 주포를 이제 기본 포탑일 때도 장착이 가능하도록 변경되었습니다. 고증에도 맞으며, 부앙각 또한 고증에 맞습니다. 전체적으로 강화된 부분이나, 통계를 살펴 볼 때 그렇게 특출한 성적을 보이고 있지 않기 때문에 하향 조정하지 않기로 했습니다.

Pz.Kpfw. V/IV / Pz.Kpfw. V/IV Alpha

• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha의 선회 속도가 29에서 38로 증가했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 단단한 지형 주파력이 13%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 4%로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 현가장치의 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Maybach HL 230 P30 엔진의 엔진 마력이 870에서 700으로 감소했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 포탑의 관측 범위가 320m에서 350m로 증가했습니다.
• Pz.Kpfw. V/IV와 Pz.Kpfw. V/IV Alpha 포탑의 선회 속도가 53에서 30으로 감소했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 조준 시간이 1.71에서 2.3초로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 포탄 적재량이 82에서 124로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 올림각이 17도에서 20도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 내림각이 3도에서 10도로 증가했습니다.
• 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 주포의 장전 시간이 4.28초에서 3.8초로 감소했습니다.
• 전차의 내구도가 870에서 820으로 감소했습니다.

Pz.Kpfw. V/IV의 엔진과 전차 내구도는 감소했지만 관측 범위는 늘어났습니다. 주포도 변경되어 장전 속도가 빨라졌지만, 명중률은 떨어졌습니다. 모든 변경 내용은 고증에 맞춰 진행되었습니다. 그러나, 전체적으로 강화되었기 때문에 엔진 마력을 고증에 맞춰서 내리게 되었습니다. 내구도 역시 다른 제원들에 영향을 주기 위해 변경되었습니다. 이제 Pz.Kpfw. V/IV는 다른 6단계 전차들과 비교해볼 때에 비교적 민첩하지만, 평범한 주포와 함께 빠른 장전 속도 그리고 느린 조준 시간을 얻게 되었습니다.

G.W. Tiger

• G.W. Tiger 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger verstärkteketten 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.
• G.W. Tiger verstärkteketten 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.

G.W. Tiger (P)

• 21 cm Mörser 18/1 주포의 명중률이 0.9에서 0.88로 증가했습니다.

 

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프랑스 전차 변경 사항

Vickers Mk. E Type B

• Vickers Mk. E Type B 현가장치의 선회 속도가 50에서 44로 감소했습니다.
• T-62-2 현가장치의 선회 속도가 52에서 48로 감소했습니다.
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 조준 시간이 2초에서 1.9초로 감소했습니다.’
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 조준 시간이 2.9초에서 2.3초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 장전 시간이 3.6초에서 3.3초로 감소했습니다.
• 47 mm Vickers QF 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• Vickers Mk. E Type B 포탑의 선회 속도가 44에서 24로 감소했습니다.
• Vickers Mk. E Type B 포탑을 장비 시 내구도가 150에서 155로 증가했습니다.
• T-26 model 1936 포탑의 선회 속도가 46에서 24로 감소했습니다.
• 37 mm KwK 36 L/46.5 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 조준 시간이 2.3초에서 1.9초로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 사격 후 포 분산도가  14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 40%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 명중률이 0.48에서 0.45로 증가했습니다.
• 45 mm 20K 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.

B1

• B1 현가장치를 장비 시 기동 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• B1 현가장치를 장비 시 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• B1 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• B1 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 9%로 증가했습니다.
• B1 bis 현가장치를 장비 시 기동 중 포 분산도가 15%로 감소했습니다.
• B1 bis 현가장치를 장비 시 선회 중 포 분산도가 15%로 감소했습니다.
• B1 bis 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 10%로 증가했습니다.
• 최대 속력이 시속 28km에서 시속 30km로 증가했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 장전 시간이 2.2초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 장전 시간이 2.2초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA35 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 조준 시간이 1.7초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 내림각이 10도에서 18도로 증가했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 올림각이 10에서 13도로 증가했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 장전 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 47 mm SA37 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• B1 APX1 포탑의 선회 속도가 46에서 30으로 감소했습니다.
• B1 APX4 포탑의 선회 속도가 44에서 30으로 감소했습니다.

D1

• D1 현가장치의 단단한 지형 주파능력이 8%로 감소했습니다.
• D1 현가장치의 약간 무른 지형 주파능력이 7%로 감소했습니다.
• D1 현가장치의 무른 지형 주파능력이 4%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 단단한 지형 주파능력이 8%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 약간 무른 지형 주파능력이 7%로 감소했습니다.
• D1 bis 현가장치의 무른 지형 주파능력이 4%로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 장전 시간이 5.8초에서 5초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 명중률이 0.58에서 0.54로 증가했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 조준 시간이 2초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 주포의 내림각이 10도에서 18도로 증가했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45 에서 0.43으로 증가했습니다.
• D1 Berliet 포탑의 선회 속도가 36에서 24로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 조준 시간이 1.5초에서 1.3초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 내림각이 25도에서 20도로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 올림각이 8도에서 18도로 증가했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 장전 시간이 1.8초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45에서 0.43으로 증가했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 내림각이 35도에서 20도로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 올림각이 20도에서 18도로 감소했습니다.
• 47 mm SA34 주포의 조준 시간이 2초에서 1.7초로 감소했습니다.
• Schneider Tourelle 2 포탑의 선회 속도가 30에서 24로 감소했습니다.

H35

• H35 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• H35 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• H39 현가장치를 장비할 시 기동 중 포 분산도가 21%로 감소했습니다.
• H39 현가장치를 장비할 시 선회 중 포 분산도가 21%로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 장전 시간이 2.1초에서 1.7초로 감소했습니다.
• 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 주포의 명중률이 0.45에서 0.43으로 증가했습니다.
• 37 mm APX SA18 주포의 올림각이 13도에서 16도로 증가했습니다.
• 37mm SA38 주포의 장전 시간이 3.1초에서 2.6초로 감소했습니다.
• APX R 포탑의 선회 속도가 32에서 34로 증가했습니다.
• 전차 내구도가 140에서 160으로 증가했습니다.

Lorraine 40t

• Lorraine 40t 현가장치의 선회 속도가 30에서 31로 증가했습니다.
• Lorraine 40t bis 현가장치의 선회 속도가 32에서 34로 증가했습니다.
• 100 mm SA47 주포의 올림각이 11도에서 15도로 증가했습니다.
• 100 mm SA47 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• 90 mm F3 주포의 올림각이 11도에서 15도로 증가했습니다.
• 90 mm F3 주포의 내림각이 6도에서 8도로 증가했습니다.
• Lorraine 40t 포탑의 선회 속도가 38에서 42로 증가했습니다.
• 전차의 내구도가 1550에서 1600으로 증가했습니다.

Renault FT AC

• Renault FT AC 현가장치의 선회 속도가 28에서 27로 감소했습니다.
• Renault FT AC 현가장치의 약간 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Renault FT AC 현가장치의 무른 지형 주파 능력이 7%로 감소했습니다.
• Renault FT AC의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1934 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1934 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1937 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm AC SA-L mle. 1937 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 25 mm automatique mle. 1936 주포의 올림각이 17도에서 15도로 감소했습니다.
• 25 mm automatique mle. 1936 주포의 내림각이 6도에서 7도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 조준 시간이 2초에서 1.9초로 감소했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 올림각이 12도에서 15도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 내림각이 6도에서 15도로 증가했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포의 선회 중 포 분산도가 25%로 감소했습니다.
• 47 mm SA-L mle. 1937 주포 선회 속도가 44에서 24로 감소했습니다.

AMX 13 105 AM mle. 50

• AMX 13 105 AM mle. 49 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• AMX 13 105 AM mle. 55 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• 105 mm obusier mle. 1950 주포의 명중률이 0.7에서 0.69로 증가했습니다.

 

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영국 전차 변경 사항

Cruiser Mk. I

• A9 Mk. I 현가장치의 선회 속도가 30에서 31로 증가했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 장전 시간이 2.5초에서 2.4초로 감소했습니다.
• QF 2-pdr Mk. IX 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 17%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 사격 후 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• 40 mm Pom-Pom 주포의 명중률이 0.48에서 0.45로 증가했습니다.
• Cruiser Mk. I 포탑의 선회 속도가 46에서 36으로 감소했습니다.
• 전차의 내구도가 150에서 155로 증가했습니다.

Vickers Medium Mk. II

• OQF 3-pdr Gun Mk. I 주포의 조준시간이 2.9초에서 2.7초로 감소했습니다.
• OQF 3-pdr Gun Mk. I 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. II 주포의 조준 시간이 2.3초에서 2.1초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. II 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 14%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 올림각이 12도에서 16도로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 내림각이 5도에서 7도로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 장전 시간이 3.8초에서 3.6초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt Mk. I 주포의 명중률이 0.48에서 0.47로 증가했습니다.
• OQF 3-pdr Gun Mk. II주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 33%로 감소했습니다.

Churchill VII

• Churchill IV 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• 3.7-inch Howitzer 주포의 내림각이 5에서 3도로 감소했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• 75 mm Vickers HV 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• Churchill IV 포탑의 선회 속도가 32에서 30으로 감소했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 내림각이 4도에서 12.5도로 증가했습니다.
• 75 mm Gun Mk. V 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 20%로 감소했습니다.
• 75 mm Vickers HV 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 12%로 감소했습니다.
• QF 6-pdr Gun Mk. V 주포의 내림각이 6도에서 12.5도로 증가했습니다.
• Churchill VII 포탑의 선회 속도가 32도에서 30도로 감소했습니다.
• Churchill IV 포탑을 장비할 시 내구도가 800에서 860으로 증가했습니다.
• Churchill VII 포탑을 장비할 시 내구도가 880에서 960으로 증가했습니다.

Universal Carrier 2-pdr

• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 단단한 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 12%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. I 현가장치의 무른 지형 주파력이 3%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 단단한 지형 주파력이 8%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 7%로 감소했습니다.
• Universal Carrier Mk. II 현가장치의 무른 지형 주파력이 4%로 감소했습니다.
• Universal Carrier 2-pdr의 관측 범위가 320m 에서 330m로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I 주포의 장전 시간이 3.2초에서 3.1초로 감소했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I 주포의 명중률이 0.46에서 0.45로 증가했습니다.
• QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. II 주포의 장전 시간이 3.2초에서 3.1초로 감소했습니다.
• Universal Carrier 2-pdr의 주포 선회 속도가 44에서 26으로 감소했습니다.

 

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소련 전차 변경 사항

BT-7

• BT-5 현가장치의 선회 속도가 48에서 50으로 증가했습니다.
• BT-5 현가장치의 단단한 지형 주파력이 8%로 감소했습니다.
• BT-5 현가장치의 약간 무른 지형 주파력이 10%로 감소했습니다.
• BT-7 현가장치의 선회 속도가 50에서 54로 증가했습니다.
• BT-7 현가장치의 단단한 지형 주파력이 11%로 감소했습니다.
• 최대 속력이 시속 66km에서 시속 65.4km로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑을 장비 시 관측 범위가 260m에서 280m로 증가했습니다.
• 45 mm 20K 주포의 포탑 선회 중 포 분산도가 17%로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑의 선회 속도가 44에서 36으로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1937 포탑을 장비 시 관측 범위가 280m에서 300m로 증가했습니다.
• 23 mm VJa 주포의 조준 시간이 1.6초에서 1.5초로 감소했습니다.
• 23 mm VJa 주포의 사격 후 포 분산도가 7%로 감소했습니다.
• 37 mm ZiS-19 주포의 1.9초에서 1.7초로 감소했습니다.
• BT-7 mod. 1935 포탑을 장비 시 내구도가 200에서 210으로 증가했습니다.
• BT-7 mod. 1937 포탑을 장비 시 내구도가 220에서 230으로 증가했습니다.

212А

• 212A 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• 212A 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• 212A 개량형 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.
• 212A 개량형 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 6%로 감소했습니다.

S-51

• 203 mm B-4 주포의 장전 시간이 56.8초에서 55.5초로 감소했습니다.

SU-122А

• 152 mm Howitzer D-1 주포의 기동 중 포 분산도가 8%로 감소했습니다.
• 152 mm Howitzer D-1 주포의 명중률이 0.86에서 0.85로 증가했습니다.

SU-101

• 100mm D-10S mod. 1944 주포의 올림각이 18도에서 18.5도로 증가했습니다.
• 100mm D-10S mod. 1944 주포의 내림각이 2도에서 2.3도로 증가했습니다.
• 100 mm D-54S 주포의 올림각이 18도에서 18.5도로 증가했습니다.
• 100 mm D-54S 주포의 내림각이 2도에서 2.3도로 증가했습니다.

SU-14-1

• SU-14 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-14 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-14-1 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• SU-14-1 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 11%로 감소했습니다.
• 203mm B-4 주포의 명중률이 0.9에서 0.88로 증가했습니다.

SU-8

• SU-8 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• SU-8 현가장치 장비 시 선회 중 포 분산도가 5%로 감소했습니다.
• SU-8 Bis 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.
• SU-8 Bis 현가장치 장비 시 기동 중 포 분산도가 10%로 감소했습니다.

SU-14-2

• 203 mm B-4 주포의 명중률이 0.87에서 0.86으로 증가했습니다.

미국 전차 변경 사항

M40/M43

• 155 mm Gun M1A1 주포의 올림각이 45도에서 55도로 증가했습니다.
• 8-inch Howitzer M1 주포의 올림각이 45도에서 55도로 증가했습니다.

M41

• 155 mm Howitzer M1 주포의 선회 중 포 분산도가 4%로 감소했습니다.