X Strv 103B
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Strv 103B Thụy Điển

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Được phát triển từ năm 1969 đến 1971 nhằm hiện đại hóa Strv 103. Không giống như phiên bản Strv 103A trước đó, Strv 103B trang bị động cơ tuabin khí, bộ định tầm laze và thiết bị hồng ngoại. Ngoài ra, chiếc tăng này còn sở hữu nhiều phụ tùng chuyên dùng lội nước. Năm 1970, có 220 xe đi vào phục vụ trong biên chế. Cùng thời điểm đó, các tăng thuộc phiên bản cũ cũng được chuyển đổi thành Strv 103B, nâng tổng số chúng lên thành 290 tính đến năm 1971.

Quốc gia Thụy Điển Thụy Điển
Cấp Cấp X
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Giá Bạc 6.100.000 Kinh nghiệm 240.800

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Lái xe

Lái xe

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Liên lạc viên

Liên lạc viên

Nạp đạn viên

Đặc tính

Hỏa lựcHỏa lực

/ / / / HP Sát thương
/ / / / mm Độ Xuyên giáp
(HP/phút) Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ độngĐộ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sótKhả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo

Phát hiệnPhát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng