VIII UDES 03
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

UDES 03 Thụy Điển

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Được phát triển vào đầu những năm 1970 với sự hợp tác của nhóm nghiên cứu UDES cùng hai công ty Bofors và Hägglunds. Năm 1972, Bofors giới thiệu một dự án khá chi tiết. Về sau, người ta quyết định quay lại với khái niệm tháp pháo quay hoàn toàn, khiến công tác phát triển được tiếp tục nội trong chương trình UDES 14. Kết quả, dự án của Bofors vẫn chỉ nằm trên bản vẽ.

Quốc gia Thụy Điển Thụy Điển
Cấp Cấp VIII
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Giá Bạc 2.620.000 Kinh nghiệm 104.500
Vai trò Pháo Chống tăng Bắn tỉa Pháo Chống tăng Bắn tỉa

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Lái xe

Lái xe

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Liên lạc viên

Liên lạc viên

Nạp đạn viên

VII

Projekt 2013A

VIII

Saab-Scania DS14

IX

Ra 146

VIII

9 cm kan m/F

VIII

UDES 03

VIII

Leyland L60

IX

Ra 400

IX

10,5 cm kan UDES 03

X

Ra 421

Đặc tính

Hỏa lực

240 / 240 / 320 HP Sát thương
210 / 250 / 45 mm Độ Xuyên giáp
7,10 giây Thời gian nạp đạn
9,38 viên/phút Tốc độ bắn
2.250 HP/phút Sát thương mỗi Phút
1,50 giây Thời gian Ngắm
0,25 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
48 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

20,04 / 21 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
500 mã lực Công suất Động cơ
24,96 mã lực/tấn Công suất Riêng
70 km/h Tốc độ Tối đa
26 độ/giây Tốc độ Quay
16 độ/giây Tốc độ Quay Nòng pháo
2 giây Chuyển sang chế độ Tác xạ
2 giây Chuyển sang chế độ Hành trình

Khả năng Sống sót

1.000 HP Sức Kháng cự
20 / 20 / 20 mm Giáp Thân
12,29 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

350 m Tầm Nhìn
615 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính kỹ thuật được hiển thị theo chế độ Tác xạ.

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.