Quá trình phát triển của một tăng hạng trung (định danh tạm thời 20/25TP) bắt đầu tại Ba Lan vào tháng 01/1937. Ủy ban Trang bị Vũ trang và Kỹ thuật của Bộ Quân sự Ba Lan (viết tắt là KSUST trong tiếng Ba Lan) đề xuất hai phiên bản của chiếc xe này. Phiên bản thứ hai được trang bị giáp 50 mm và đơn vị cấp lực cải tiến. Chỉ tồn tại trên bản vẽ.
Chỉ huy
Liên lạc viên
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.