Chiếc xe bọc thép này được phát triển ở Mỹ trong năm 1941–1942 và do General Motors sản xuất. Từ tháng 10/1942 đến 12/1943, tổng cộng 2844 đã xuất xưởng. Nó chỉ vào biên chế Quân đội Anh và thuộc địa tương ứng, không phải Hoa kỳ. Nhiều biến thể tồn tại cho các mục đích khác nhau. Năm 1944, Staghound Mk. III được phát triển, trở thành xe bánh lốp bọc thép hỏa lực mạnh nhất Thế Chiến II. Chúng tham chiến nhiều trận cùng những đơn vị Canada. Sau cuộc chiến, 14 chiếc Staghound Mk. III chốt lại ở Đan Mạch. Một số lượng khác cũng được Quân đội Li-băng sử dụng.
Chỉ huy
Liên lạc viên
Pháo thủ
Nạp đạn viên
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.