Quá trình phát triển B1 bắt đầu năm 1921 và đi vào phục vụ trong biên chế năm 1934. Có tổng cộng 403 xe tăng đã xuất xưởng từ các nhà máy của Renault, FCM, Schneider, FAHM, và AMX. B1 đã trải qua khá nhiều đợt nâng cấp. Mặc dù cấu hình không mới, chiếc tăng này vẫn nổi danh, khét tiếng bất khả chiến bại với giáp bảo vệ rất tốt trong các cuộc giao tranh với quân Đức từ tháng 05 đến 06/1940.
Chỉ huy
Pháo thủ
Nạp đạn viên
Lái xe
Nạp đạn viên
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.