VI B.U.G.I.
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

B.U.G.I. โปแลนด์

เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะเข้าการเปรียบเทียบแล้ว เพิ่มการตั้งค่าพาหนะเข้าการเปรียบเทียบ การตั้งค่าพาหนะถูกเพิ่มเข้าสู่การเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

B.U.G.I. เป็นอักษรย่อแรกของนามสกุลกลุ่มวิศวกรที่ได้พัฒนาโครงการนี้ขึ้นมา (Bujnowicz, Ulrych, Grabski, และ Iwanicki) เหล่าวิศวกรได้ใช้แนวคิดของรถถังกลาง KSUS II แต่ปรับรถถังใหม่ให้มีป้อมปืนเดี่ยว โครงการนี้ถูกส่งเข้าพิจารณาในช่วงสมัชชา Grudziądz ปี 1938-1939 และทำการสรุปในเดือนพฤษภาคม 1939 ที่ศูนย์ฝึกกองกำลังติดอาวุธในโมลดิน ในกลางเดือนสิงหาคม 1939 กลุ่มวิศวกรก็ได้เปิดตัวแนวคิดและพิมพ์เขียวรถถังคันนี้ อย่างไรก็ตามการพัฒนาก็ถูกหยุดลงเนื่องด้วยสงครามโลกครั้งที่สอง

ประเทศ โปแลนด์ โปแลนด์
ชั้น ชั้น VI
ชนิด รถถังกลาง รถถังกลาง
ราคา เหรียญเงิน 915,000 ค่าประสบการณ์ 22,680
บทบาท รถถังกลางอเนกประสงค์ รถถังกลางอเนกประสงค์

พลรถถัง

สมาชิกพลรถถัง ผู้บังคับการ

ผู้บังคับการ

พลวิทยุ

สมาชิกพลรถถัง พลปืน
สมาชิกพลรถถัง พลขับ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
V

B.U.G.I.

VI

Maybach VL-2 ZTB

IV

N2 C

V

B.U.G.I.-I

VI

75 mm wz. 36/37

VI

B.U.G.I. Wzmocniona

VII

Rytla-Wernera (M)

V

RKB C

VII

90 mm wz. 39/40

VI

B.U.G.I.-II

VI

100 mm haubica wz. 14/19

คุณลักษณะ

อำนาจการยิง

135 / 135 / 175 ความทนทาน ความเสียหาย
135 / 175 / 38 มม. การเจาะเกราะ
4.30 วิ เวลาบรรจุปืน
13.95 นัด/นาที อัตราการยิง
1,884 HP/นาที ความเสียหายต่อนาที
2.10 วิ เวลาการเล็ง
0.38 ม. การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
74 ชิ้น พิกัดกระสุน

ความคล่องตัว

38 / 40 ตัน พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
550 แรงม้า กำลังเครื่องยนต์
14.47 แรงม้า/ตัน พลังเฉพาะ
55 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด
31 องศา/วิ ความเร็วในการหมุน
30 องศา/วิ ความเร็วการหมุนป้อมปืน

ความสามารถในการอยู่รอด

800 ความทนทาน ความทนทาน
55 / 40 / 40 มม. เกราะตัวถัง
60 / 40 / 40 มม. เกราะป้อมปืน
12.03 วิ เวลาการซ่อมช่วงล่าง

การตรวจจับ

330 ม. ระยะการมองเห็น
375 ม. ระยะสัญญาณ

คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%

ปิด