VII LTG
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LTG ソ連

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軽戦車の開発計画であり、1944 年にゴーリキー自動車工場においてガヴァロフによって開発されました。本車にはいくつかの極めて異例の設計ソリューションが用いられており、操縦手席が戦闘室にあり、操縦手用の観測装置が砲塔天板のハッチに搭載されていました。この観測装置は操縦手席と同期されており、砲塔の回転を相殺する形で回転するようになっていました。本計画は、開発段階で中止されました。

ソ連 ソ連
Tier Tier VII
タイプ 軽戦車 軽戦車
費用 クレジット 1,380,000 経験値 56,200
ロール 万能型軽戦車 万能型軽戦車

搭乗員

搭乗員 車長
搭乗員 操縦手
搭乗員 砲手
搭乗員 装填手

装填手

無線手

モジュール

VI

LTG

VI

GAZ-O

VIII

9RM

VII

LTG

VI

85 mm ZiS-S-53M

VII

LTG improved

VII

GAZ-OU

X

R-113

VII

85 mm D-5T-85BMU

特性

火力

160 / 160 / 280 HP ダメージ
126 / 167 / 43 mm 装甲貫通
4.80 主砲装填時間
12.50 発/分 発射速度
2,000 HP/分 分間ダメージ
2.50 照準時間
0.42 m 100m での着弾分布
38 総弾数

機動性

25 / 25 t 重量/最大積載量
530 馬力 エンジン出力
21.20 馬力/t 出力重量比
63 km/h 最大速度
46 度/秒 旋回速度
48 度/秒 砲塔旋回速度

生存性

880 HP 耐久性
40 / 40 / 40 mm 車体装甲
110 / 80 / 80 mm 砲塔装甲
10.03 サスペンションの修理時間

視察能力

360 m 視認範囲
525 m 通信範囲

こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。

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