IX 212A
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

212A Liên Xô

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Các yêu cầu kỹ thuật của pháo tự hành 212A được xây dựng vào tháng 08/1940. Cục Thiết kế Đặc biệt Số 02 thuộc Nhà máy Leningrad Kirov bắt đầu phát triển nó dựa theo KV-220. Các bản vẽ đã hoàn tất vào ngày 24/02/1941, nhưng không có nguyên mẫu nào được chế tạo. Đến cuối năm 1941, công tác phát triển chuyển sang cho UHMP (Phân xưởng Máy móc Hạng nặng Ural), nhưng nguyên mẫu của nó cũng không xuất hiện.

Quốc gia Liên Xô Liên Xô
Cấp Cấp IX
Loại Pháo Tự hành Pháo Tự hành
Giá Bạc 3.700.000 Kinh nghiệm 217.500
Vai trò Pháo Tự hành Pháo Tự hành

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
VIII

212A

VII

M-17F

V

10R

VII

152 mm BR-2

IX

212A enhanced

IX

V-2K forced

IX

12RT

IX

203 mm B-4

Đặc tính

Hỏa lực

600 / 800 / 440 HP Sát thương
38 / 48 / 216 mm Độ Xuyên giáp
25 giây Thời gian nạp đạn
11,50 giây T.g choáng tối thiểu
23 giây T.g choáng tối đa
2,40 viên/phút Tốc độ bắn
1.440 HP/phút Sát thương mỗi Phút
4,50 giây Thời gian Ngắm
0,65 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
47 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

54,86 / 55,50 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
700 mã lực Công suất Động cơ
12,76 mã lực/tấn Công suất Riêng
35 km/h Tốc độ Tối đa
16 độ/giây Tốc độ Quay
12 độ/giây Tốc độ Quay Nòng pháo

Khả năng Sống sót

460 HP Sức Kháng cự
60 / 60 / 60 mm Giáp Thân
15,04 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

270 m Tầm Nhìn
360 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.