VI
VK 30.01 (P)
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
VK 30.01 (P)
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
Hãng Porsche đã phát triển khái niệm về một chiếc xe mới vào năm 1939. Đến ngày 05/03/1941, sau nhiều lần phê chuẩn, công ty này đã soạn thảo bản thiết kế và, vào tháng 07/1941, sản xuất phần thân từ thép mềm (ít Cacbon). Phần thân và khung gầm (với nhiều thiết bị tháo gỡ được để đào hào) đã vượt qua các cuộc đánh giá kiểm duyệt chất lượng. Có một nguyên mẫu tháp pháo và thân xe bằng gỗ đã được chế tạo. Tuy nhiên đến năm 1942, dự án bị ngừng lại để nhường chỗ cho các tăng hạng nặng mới hơn.
Quốc gia
Đức
Đức
Cấp
Cấp
VI
Loại
Tặng hạng Nặng
Tặng hạng Nặng
Giá
Bạc
920.000
Kinh nghiệm
26.235
Vai trò
Tăng hạng Nặng Tấn công
Tăng hạng Nặng Tấn công
Kíp lái
Mô-đun
VK 30.01 (P)
2x Porsche Typ 100
FuG 12
Porsche Typ 100
7,5 cm Kw.K. 40 L/48 Typ 100
VK 30.01 (P) verstärkteketten
2x Porsche Typ 100/P
8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100
VK 30.01 (P) Krupp Turm
Đặc tính
Hỏa lực
120
/
120
/
180
HP
Sát thương
142
/
176
/
38
mm
Độ Xuyên giáp
3,60 giây
Thời gian nạp đạn
16,67 viên/phút
Tốc độ bắn
2.000 HP/phút
Sát thương mỗi Phút
2,10 giây
Thời gian Ngắm
0,37 m
Độ phân tán ở cự ly 100 m
96 viên
Cơ số Đạn
Độ cơ động
45,64 / 46,60 tấn
Trọng lượng/Sức tải Tối đa
600 mã lực
Công suất Động cơ
13,15 mã lực/tấn
Công suất Riêng
45 km/h
Tốc độ Tối đa
26 độ/giây
Tốc độ Quay
28 độ/giây
Tốc độ Xoay Tháp pháo
Khả năng Sống sót
1.040 HP
Sức Kháng cự
160 / 62 / 40 mm
Giáp Thân
140 / 80 / 80 mm
Giáp Tháp pháo
14,04 giây
Thời gian sửa xích
Phát hiện
350 m
Tầm Nhìn
710 m
Tầm tín hiệu
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.
