VII Škoda T 17
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Škoda T 17 Tiệp Khắc

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Sau khi Thế Chiến II kết thúc, Quân đội Tiệp Khắc sở hữu cả binh đoàn ô hợp nhiều xe bọc thép của Liên Xô, Đức, Anh và Mỹ. Điều này gây khó khăn trong việc sử dụng các phương tiện và phân bổ chúng. Tiệp Khắc quyết định quay trở lại phát triển xe tăng của riêng mình vì đã có rất nhiều kinh nghiệm trước chiến tranh. Bên cạnh việc phát triển tăng hạng trung, các dự án về tăng hạng nhẹ cũng khởi động. Hợp tác chặt chẽ với Viện Kỹ thuật Quân sự, cục xây dựng Škoda bắt đầu thực hiện dự án xe tăng Škoda T 17. Nó có thân và tháp pháo giông giống tăng hạng nặng IS-3 của Liên Xô. Chiếc xe được dự tính có giáp tốt đối với tăng hạng nhẹ và súng 75 mm. Có kế hoạch lắp động cơ mạnh mẽ hơn, 500 mã lực, nhưng vì nhiều lý do, dự án không thành hiện thực ngoài bản thiết kế. Lúc bấy giờ, phát triển tăng hạng trung trở thành ưu tiên hàng đầu.

Quốc gia Tiệp Khắc Tiệp Khắc
Cấp Cấp VII
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 1.441.300 Kinh nghiệm 50.750
Vai trò Tăng hạng Nhẹ Toàn diện Tăng hạng Nhẹ Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ

Pháo thủ

Nạp đạn viên

Thành viên Tổ lái Lái xe

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng