VI
B.U.G.I.
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
B.U.G.I.
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
B.U.G.I. sử dụng những chữ cái đầu tiên theo họ của các kỹ sư đã phát triển dự án này (Bujnowicz, Ulrych, Grabski và Iwanicki). Họ lấy ý tưởng từ tăng hạng trung KSUS II nhưng điều chỉnh lại để chiếc xe mới phù hợp với thiết kế một-tháp-pháo. Dự án đã được gửi đi thảo luận trong hội nghị Grudziądz 1938–1939. Nó đã hoàn thành vào tháng 05/1939 tại Trung tâm Huấn luyện Lực lượng Vũ trang ở Modlin. Giữa tháng 08/1939, nhóm kỹ sư công bố khái niệm xe và bản vẽ. Tuy nhiên, quá trình phát triển tiếp sau đã bị ngừng lại do Thế Chiến II nổ ra.
Quốc gia
Ba Lan
Ba Lan
Cấp
Cấp
VI
Loại
Tăng hạng Trung
Tăng hạng Trung
Giá
Bạc
915.000
Kinh nghiệm
22.680
Vai trò
Tăng hạng Trung Toàn diện
Tăng hạng Trung Toàn diện
Kíp lái
Chỉ huy
Liên lạc viên
Mô-đun
Đặc tính
Hỏa lực
HP
Sát thương
Sát thương ở 50 m
mm
Độ Xuyên giáp
HP/phút
Sát thương mỗi Phút
giây
Thời gian Ngắm
m
Độ phân tán ở cự ly 100 m
Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m
viên
Cơ số Đạn
Độ cơ động
/
/ tấn
Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực
Công suất Động cơ
mã lực/tấn
Công suất Riêng
km/h
Tốc độ Tối đa
độ/giây
Tốc độ Quay
độ/giây
Tốc độ Xoay Tháp pháo
Khả năng Sống sót
HP
Sức Kháng cự
/ / mm
Giáp Thân
/
/
/ / mm
Giáp Tháp pháo
giây
Thời gian sửa xích
Phát hiện
m
Tầm Nhìn
m
Tầm tín hiệu
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.
