Ở nửa sau những năm 1940, các kỹ sư của ČKD và Škoda đã hợp tác phát triển một dự án tăng hạng nặng cho Lục quân Tiệp Khắc cũng như tiềm năng xuất khẩu. Thiết kế TNH 105/1000 dựa trên trường phái chế tạo tăng của Đức và Xô-Viết, kết hợp với nhiều ý tưởng riêng. Tháng 11/1949, Đảng Cộng Sản Tiệp Khắc quyết định ngừng phát triển xe riêng, chuyển sang sản xuất bản sao T-34-85 do Xô-Viết cấp phép. Mọi công tác liên quan đến TNH 105/1000 bị hủy bỏ. Không có nguyên mẫu nào từng xuất hiện.
Chỉ huy
Liên lạc viên
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.