I Strv fm/21
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Strv fm/21 Thụy Điển

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe tăng LK II được phát triển tại Đức vào năm 1918. Nó đã trải qua nhiều cuộc thử nghiệm, khiến phía Đức hài lòng và ra quân lệnh sản xuất 1000 chiếc. Tuy nhiên, đơn hàng không thể hoàn tất trước khi kết thúc Thế Chiến I. Năm 1920, Đức bán cho Thụy Điển 10 xe LK II, vốn đi vào biên chế dưới định danh Stridsvagen fm/21. Trong giai đoạn 1929-1932, các xe này trải qua quá trình hiện đại hóa với động cơ và giáp trước tốt hơn. Tất cả số tăng hiện đại này mang tên Stridsvagn m/21-29 và được sử dụng cho các mục đích huấn luyện cho đến năm 1940.

Quốc gia Thụy Điển Thụy Điển
Cấp Cấp I
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 0 Kinh nghiệm 0

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên

Đặc tính

Hỏa lực

/ / / / HP Sát thương
/ / / / mm Độ Xuyên giáp
(HP/phút) Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng