I
Strv fm/21
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Strv fm/21
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh
Bỏ xe khỏi so sánh
Xe tăng LK II được phát triển tại Đức vào năm 1918. Nó đã trải qua nhiều cuộc thử nghiệm, khiến phía Đức hài lòng và ra quân lệnh sản xuất 1000 chiếc. Tuy nhiên, đơn hàng không thể hoàn tất trước khi kết thúc Thế Chiến I. Năm 1920, Đức bán cho Thụy Điển 10 xe LK II, vốn đi vào biên chế dưới định danh Stridsvagen fm/21. Trong giai đoạn 1929-1932, các xe này trải qua quá trình hiện đại hóa với động cơ và giáp trước tốt hơn. Tất cả số tăng hiện đại này mang tên Stridsvagn m/21-29 và được sử dụng cho các mục đích huấn luyện cho đến năm 1940.
Quốc gia
Thụy Điển
Thụy Điển
Cấp
Cấp
I
Loại
Tăng hạng Nhẹ
Tăng hạng Nhẹ
Giá
Bạc
0
Kinh nghiệm
0
Kíp lái
Chỉ huy
Pháo thủ
Mô-đun
Đặc tính
Hỏa lực
HP
Sát thương
Sát thương ở 50 m
mm
Độ Xuyên giáp
HP/phút
Sát thương mỗi Phút
giây
Thời gian Ngắm
m
Độ phân tán ở cự ly 100 m
Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m
viên
Cơ số Đạn
Độ cơ động
/
/ tấn
Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực
Công suất Động cơ
mã lực/tấn
Công suất Riêng
km/h
Tốc độ Tối đa
độ/giây
Tốc độ Quay
độ/giây
Tốc độ Xoay Tháp pháo
Khả năng Sống sót
HP
Sức Kháng cự
/ / mm
Giáp Thân
/
/
/ / mm
Giáp Tháp pháo
giây
Thời gian sửa xích
Phát hiện
m
Tầm Nhìn
m
Tầm tín hiệu
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.
