II BT-2
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

BT-2 Liên Xô

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Một tăng bánh xích của Liên Xô được phát triển vào những năm 1930 và là chiếc xe đầu tiên thuộc dòng tăng hạng nhẹ BT. Mẫu xe này dựa theo Christie M1931 (Model 1940) của Mỹ, nhưng có sự khác biệt ở hàng loạt giải pháp thiết kế và sở hữu tốc độ, khả năng cơ động cao hơn. Có tổng cộng 620 chiếc thuộc nhiều bản chỉnh sửa khác nhau đã được sản xuất. Phiên bản sở hữu động cơ mới và tháp pháo hình elip gắn súng 45-mm có định danh là BT-5. Tổng cộng 1884 xe BT-5 đã xuất xưởng. Một số chúng được xuất khẩu sang Tây Ban Nha; số khác tham chiến ở trận Khalkhyn Gol, chiến dịch Ba Lan, Chiến tranh Mùa Đông, và Thế Chiến II.

Quốc gia Liên Xô Liên Xô
Cấp Cấp II
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 3.500 Kinh nghiệm 270

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Pháo thủ

Pháo thủ

Nạp đạn viên

Đặc tính

Hỏa lựcHỏa lực

/ / / / HP Sát thương
/ / / / mm Độ Xuyên giáp
(HP/phút) Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ độngĐộ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sótKhả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo

Phát hiệnPhát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng