การพัฒนารถถัง T1E2 เริ่มในเดือนพฤษภาคมปี 1940 พาหนะคันนี้ถูกออกแบบเพื่อเป็นรถถังหนัก ลักษณะที่โดดเด่นของพาหนะคันนี้คือตัวถังหล่อและระบบส่งกำลังไฮโดรลิคพร้อมด้วยตัวแปลงไฮโดรลิคแบบจานคู่ ต่อมารถถังได้รับนามเรียกขานเป็น M6 มียอดการผลิตทั้งหมด 9 คัน (1 คันเป็นรถต้นแบบ) รถถังรุ่นนี้ไม่ได้เข้าการรบ
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%