โลกอันน่ามหัศจรรย์ของ Yoh - ตอนที่ 2

เรากลับมาจากบทความล่าสุด เกี่ยวกับที่มาของรถถัง Yoh คราวนี้ เราจะมาสำรวจระบบ "ฉุดลากฉุกเฉิน" และวิธีการทำงานของมัน

ความมหัศจรรย์ของรถถัง Yoh ไม่ได้หยุดอยู่แค่ตีนตะขาบของมัน มาดูแผนเพิ่มเติมกัน

แผนรถถัง: ปืนอัตโนมัติ

แมกาซีนบรรจุกระสุน 105 มม. ที่จำเป็น โดยการเลือก แมกาซีนทำดัชนีจนกว่ากระสุนที่ต้องการจะสอดคล้องกับปืน ลูกสูบที่ติดตั้งกลไกการยิงแล้วย้ายกระสุนเข้าไปในท่อปืนและล็อคเพื่อให้เกิดการอุดรู เมื่อกระสุนเคลื่อนไปข้างหน้าเมื่อถูกยิง มันจะผ่านช่องที่อนุญาตให้แรงดันแก๊สเพื่อปลดล็อกลูกสูบ แรงดันแก๊สที่เหลืออยู่บางส่วนบังคับให้ปลอกกระสุนเปล่ากลับเข้าไปในแมกาซีนโดยมีลูกสูบอยู่ด้านหลัง ปืนก็จะพร้อมที่จะรับกระสุนต่อไป

แนวคิดนี้ถือว่าเป็นสิ่งที่น่าจะใช้พื้นที่เป็นจำนวนมาก กระสุนใน Styker MGS นั้นไม่เล็กนัก

การบรรจุอัตโนมัติของ M1128 Striker MGS revolver


บางทีปัญหาเร่งด่วนที่สุดคือดูเหมือนว่ารโวลเวอร์ทั้งหมดติดอยู่กับปืนอย่างถาวร จึงเป็นการเพิ่มน้ำหนักโดยรวมของปืน (และความยากลำบากในการเคลื่อนย้าย) และแน่นอน พื้นที่ที่ต้องใช้ในการเลื่อนขึ้นและลง

นั่นอาจเป็นสิ่งที่แก้ไขได้ด้วยการเพิ่มระบบบล็อกเลื่อน แต่ต้องใช้พื้นที่มาก การควบคุมแรงถีบกลับของปืนไม่ชัดเจน แต่ดูเหมือนระบบการหดตัวเป็นศูนย์(zero-recoil)

แผนรถถัง: ตีนตะขาบซ้อน

"ตีนตะขาบซ้อน" เป็นวิธีการใช้กำลังกับล้อโบกี้ในกรณีฉุกเฉิน ติดตั้งระหว่างสามล้อหลังกับรางหลัก และขับเคลื่อนด้วยเฟืองขับหลัก สามารถใช้ได้ตลอดเวลาในกรณีที่ตีนตะขาบหลักพังลง, ได้รับความเสียหายจากทุ่นระเบิด, หรือถูกยิงจากศัตรู เมื่อตีนตะขาบหลักหายไป พลรถไม่จำเป็นต้องเปิดเผยตัวเองขณะทำการซ่อมแซม น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนั้นเล็กน้อยมาก หากเป็นวิธีการช่วยชีวิตพลรถและรถถัง ค่าใช้จ่ายก็ย่อมไม่มีนัยสำคัญ

เป็นความคิดที่น่าขบขันว่าถ้าตีนตะขาบเสีย ชิ้นส่วนของช่วงล่าง ฯลฯ จะหลุดออกมาอย่างชัดเจนและตีนตะขาบ "ด้านใน" จะอนุญาตให้เคลื่อนไหวได้โดยไม่มีข้อจำกัด มีวิธีอื่นที่เป็นไปได้ที่ตีนตะขาบ "ทั้งหมด" อาจทำให้ระบบเสียหายและต้องการให้พลรถออกจากรถถังก่อนจึงจะสามารถใช้ตีนตะขาบด้านในได้

อย่างไรก็ตาม แนวคิด "ตีนตะขาบซ้อน" ก็สมเหตุสมผลกว่าข้อเสนอทางเลือก

แผนรถถัง: วอล์คเกอร์ทางเลือก

อุปกรณ์ช่วยเดินเป็นวิธีที่แปลกใหม่สำหรับการลากจูงในกรณีฉุกเฉิน เท้าแต่ละข้างขับเคลื่อนจากเพลาเดียวกันกับเฟืองหลัก และอาจขับเคลื่อนอย่างอิสระในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง อุปกรณ์ทำงานจากภายในรถถังเมื่อเกิดความเสียหายกับตีนตะขาบ

แนวคิดนี้เดิมเรียกว่า "แหวกแนว" แต่เราชอบคำว่า "โง่เขลา" มากกว่า

แผนรถถังหนักโดยรวม

ข้อดีที่ควรมี:

  1. เครื่องยนต์ในป้อมปืนเพื่อให้ปืนอยู่ตรงกลาง
  2. ไม่ต้องถ่วงน้ำหนักให้วุ่นวาย
  3. ตำแหน่งของปืนหันไปข้างหน้าในการขับขี่ปกติ
  4. พื้นที่ป้อมปืนกว้างขวางสำหรับพลรถ
  5. ตัวสั้นและเบา
  6. ที่ว่างสำหรับกระสุน 60 นัด
  7. ความจุเชื้อเพลิงมากขึ้น

ในความเป็นจริง มันจะเพิ่มน้ำหนักอีกสักหนึ่งหรือสามตันสำหรับมอเตอร์ป้อมปืนที่ต้องกังวล และจุดศูนย์ถ่วงจะสูงอย่างน่าขัน

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสังเกตคือแนวคิดของส่วนที่ดีกว่าของกำลังแรงม้าที่ส่งผ่านวงแหวนเกียร์สองด้านที่หมุนอิสระภายใต้วงแหวนเฟืองเกียร์เคลื่อนที่ของป้อมปืน นอกเหนือจากความคิดที่แปลกประหลาดแล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่น่าสงสัยคือปัญหาของแรงบิดที่พยายามดันป้อมปืนไปในทิศทางอื่น น่าจะมีชดเชยการสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญสำหรับสิ่งนั้น

แม้ว่ารถถัง Yoh ไม่เคยถูกผลิตในประวัติศาสตร์ แต่ พวกมันมีให้ขับใน World of Tanks!

ของให้โชคดีในสนามรบ!

เผยแพร่ครั้งแรกบน World of Tanks NA ในปี 2013: "The Chieftain's Hatch: The Wonderful World of Yoh"

ปิด