สายรถถัง Yoh จากสหรัฐฯ กำลังมา!

รถถังหนักอเมริกันห้าคันพร้อมกลไกตีนตะขาบสำรองที่ไม่เหมือนใครพร้อมที่จะบุกเข้าสู่สนามรบของ World of Tanks!

หลายเดือนก่อน เราได้ประกาศสายวิจัยใหม่ของรถถังหนักอเมริกันที่มี กลไกตีนตะขาบสำรอง สายวิจัยนี้ได้สร้างความสนใจอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องลักษณะและรูปแบบการเล่นที่แปลกใหม่ของรถถัง M-IV-Y ซึ่งเป็นตัวแทนระดับพรีเมียมของสายวิจัยใหม่นี้ ซึ่งมีให้ใช้งานในกิจกรรมปฏิบัติการวันหยุด 2022 ด้วย

ด้วยกลไกใหม่ที่ไม่เหมือนใครนี้ ต้องใช้เวลายาวนานในการปรับแต่งยานเกราะ Yoh และทำให้คุณลักษณะของพวกมันสมดุล ตอนนี้ เราพร้อมที่จะเพิ่มสายวิจัยรถถังหนักของอเมริกาทั้งหมดในเกมแล้ว แต่ก่อนที่เราจะพิจารณารายชื่อของรถถังให้ละเอียดยิ่งขึ้น เรามาเริ่มด้วยภูมิหลังทางประวัติศาสตร์โดยย่อกันก่อน

เนื้อหา

    รถถัง Yoh: โครงการอันโดดเด่นที่ยังไม่เผยแพร่

    ในปี 1950 บริษัท American H.L. Yoh ได้รับการตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้ง Harold L. Yoh นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกัน ได้เริ่มพัฒนาแนวคิดรถถังด้วยรูปแบบที่ไม่ธรรมดา พวกเขาสืบทอดคุณสมบัติคลาสสิกบางอย่างของโรงเรียนการสร้างรถถังของอเมริกา แต่แต่ละแนวคิดมีรูปร่างที่ค่อนข้างไม่ได้มาตรฐาน  หนึ่งในคุณสมบัติหลักของรถถังรุ่นใหม่เหล่านี้คือ ตีนตะขาบสำรอง ที่สามารถใช้ได้หากตัวหลักถูกทำลาย

    เราพบว่าแนวคิดเหล่านี้น่าสนใจมาก เราจึงตัดสินใจสร้างเครื่องจักรที่โดดเด่นเหล่านี้ขึ้นใหม่ในเกมของเราอย่างแม่นยำ แม้ว่ารถถัง Yoh จะไม่เคยถูกประกอบใช้งานมาก่อน แต่ตอนนี้คุณสามารถสัมผัสกับความร้อนแรงของการต่อสู้ในพวกมันได้!

    คุณลักษณะที่แสดงนั้นใช้ได้สำหรับพาหนะพร้อมพลรถแต่ละคนที่ได้รับการฝึกฝนจนถึงระดับคุณสมบัติหลัก 100% คุณสมบัติของพาหนะบางอย่างสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมได้ด้วยโบนัสของผู้บังคับการไปจนถึงระดับคุณสมบัติหลัก, ความสามารถและทักษะของพลรถ, รวมถึงไอเท็มพิเศษในเกม
     
    VI Pawlack Tank
    ความเสียหายเฉลี่ย
    240/240/320
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    160/205/45
     มม.
    ความทนทาน
    950
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    45/14
     กม./ชม.
    Разброс на 100 м
    0.42
     ม.
    เวลาเล็ง
    2.4
     วิ
    เกราะตัวถัง
    127/64/38
     มม.
    เกราะป้อมปืน
    140/76/38
     มม.
    กำลังจำเพาะ
    17.6
     แรงม้า./ต.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −5/15
     องศา
    VII M-II-Y
    ความเสียหายเฉลี่ย
    240/240/320
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    202/242/45
     มม.
    ความทนทาน
    1,250
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
    Разброс на 100 м
    0.41
     ม.
    เวลาเล็ง
    2.3
     วิ
    เกราะตัวถัง
    165/76/38
     มม.
    เกราะป้อมปืน
    229/76/38
     มม.
    กำลังจำเพาะ
    14
     แรงม้า./ต.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −10/20
     องศา
    VIII M-III-Y
    ความเสียหายเฉลี่ย
    320/320/420
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    208/245/53
     มม.
    ความทนทาน
    1,450
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
    Разброс на 100 м
    0.39
     ม.
    เวลาเล็ง
    2.3
     วิ
    เกราะตัวถัง
    178/89/38
     มม.
    เกราะป้อมปืน
    279/89/38
     มม.
    กำลังจำเพาะ
    15
     แรงม้า./ต.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −10/20
     องศา
    IX M-VI-Y
    ความเสียหายเฉลี่ย
    400/400/515
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    243/300/60
     มม.
    ความทนทาน
    1,800
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
    Разброс на 100 м
    0.38
     ม.
    เวลาเล็ง
    2.5
     วิ
    เกราะตัวถัง
    165/89/38
     มม.
    เกราะป้อมปืน
    330/102/51
     มม.
    กำลังจำเพาะ
    16.8
     แรงม้า./ต.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −10/20
     องศา
    X M-V-Y
    ความเสียหายเฉลี่ย
    440/440/530
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    252/300/60
     มม.
    ความทนทาน
    2,200
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
    Разброс на 100 м
    0.38
     ม.
    เวลาเล็ง
    2.5
     วิ
    เกราะตัวถัง
    178/89/38
     มม.
    เกราะป้อมปืน
    356/102/51
     มม.
    กำลังจำเพาะ
    18.4
     แรงม้า./ต.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −10/18
     องศา
       
    VI
    Pawlack Tank
    VII
    M-II-Y
    VIII
    M-III-Y
    IX
    M-VI-Y
    X
    M-V-Y

    รถถัง Pawlack

    การวิจัยสาขาย่อยของรถถัง Yoh ใหม่จะตามมาด้วย V T1 Heavy Tank  รถถัง Pawlack

    นี่คือพาหนะระดับ VI ที่เล่นแตกต่างไปจากรถถังหนักอเมริกันระดับกลางอื่นๆ (เช่น รถถังหนัก T1 หรือ M6) ในทางกลับกัน รถถัง Pawlack นั้นไม่เหมือนกับรถถังกลางและคล้ายกับรถถังคลาสสิกของการสร้างรถถังอเมริกันระดับที่สูงกว่า เป็นการผสมผสานระหว่างรถถังหนักและรถถังกลางพร้อมกับไดนามิกที่ดีและการควบคุมปืนที่ยอดเยี่ยม

    รถถัง Pawlack นั้นเล็กกว่ารถถังกลางอื่นๆ ของอเมริกา แต่มีเกราะที่ดีกว่าและมีพลังยิงที่น่าประทับใจกว่า ในการต่อสู้ระยะประชิด มันจะรู้สึกมั่นใจเพียงพอและจะสามารถสนับสนุนพันธมิตรในการโจมตีขนาบข้างได้ มันอาจจะยากสักหน่อยที่จะชินกับการเล่นเกมหลังจากรถถังหนัด T1 แต่ถ้าคุณใช้เวลาในการฝึกฝนนักล่าที่ไม่ธรรมดานี้ มันจะง่ายกว่ามากสำหรับคุณที่จะปรับตัวให้เข้ากับรถถัง Yoh ที่เหลือ

    M-II-Y

    M-II-Y เป็นรถถังคันแรกในสายวิจัยที่ประกอบด้วย กลไกตีนตะขาบสำรองใหม่ (รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้จะมีในภายหลัง) เช่นเดียวกับรุ่นก่อน นี่คือความผสมผสานของรถถังหนักและกลางที่มีความคล่องตัวที่ดีและเกราะที่ยอดเยี่ยม คุณควรจำไว้ด้วยว่ามันมีโดมผู้บังคับการที่ค่อนข้างใหญ่ ซึ่งเป็นจุดอ่อนของรถถังนี้

    M-II-Y ติดตั้งปืนที่มีลักษณะทั่วไป แต่มีค่าการเจาะเกราะที่ดี นอกจากนี้ เริ่มต้นที่ระดับนี้ รถถัง Yoh ทุกคันจะได้รับมุมกดปืนและมุมยกที่ยอดเยี่ยม นี่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของพวกเขา ซึ่งกำหนดรูปแบบการเล่นเกมของทั้งสายวิจัย

    M-III-Y

    ข้อได้เปรียบหลักทั้งหมดของรุ่นก่อนยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง M-III-Y นั้นมีป้อมปืนและเกราะตัวถังที่แข็งแกร่งกว่า ดังนั้นมันเพียงพอที่จะทนต่อการโจมตีโดยตรงจากพาหนะระดับเดียวกันหรือต่ำกว่า หลังคาโดมของผู้บังคับการมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด และมุมกดปืนที่ -10 องศาจะมีประโยชน์มากเมื่อใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศ ความคล่องตัวสูงเช่นกัน คุณจึงเปลี่ยนข้างการโจมตีและทิศทางได้อย่างง่ายดาย

    นอกจากนี้ M-III-Y ยังมีคุณสมบัติเจ๋ง ๆ อีก: มีปืนสองกระบอกให้เลือก หากคุณต้องการสนับสนุนพันธมิตรของคุณจากระยะไกล ให้ติดตั้งปืน 90 มม. ที่แม่นยำ ยิงเร็ว และมีค่าการเจาะที่ดี หากคุณเป็นนักรบแนวหน้ามากกว่า คุณควรเลือกปืน 105 มม. มีความแม่นยำน้อยกว่าเล็กน้อยและมีอัตราการยิงที่ต่ำกว่า แต่มีความเสียหายต่อนัดสูงกว่า

    M-VI-Y

    รถถังนี้สืบทอดแนวคิดการเล่นเกมทั่วไปจากพี่น้องร่วมรบของมัน แต่ได้รูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดา มีป้อมปืนยาวหุ้มเกราะที่แกว่งไปมาได้ดี ซึ่งสามารถสะท้อนกระสุนของศัตรูได้อย่างง่ายดาย  มุมกดปืนและมุมยกปืนก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน และเกราะตัวถังที่แข็งแรงช่วยให้สามารถปะทะได้ดีในแนวหน้า

    M-VI-Y ยังติดอาวุธด้วยปืนชั้นยอดสองกระบอกให้เลือก เฉพาะในลำกล้องที่สูงกว่าเท่านั้น  ปืน 105 มม. มีความแม่นยำและ DPM ที่ดี ในขณะที่ปืน 120 มม. มีความแม่นยำน้อยกว่า แต่มีความเสียหายต่อนัดสูงกว่า มันเกือบจะเป็นพาหนะระดับสูงสุด แต่รถถังชั้นยอดตัวจริงจากสายของ Yoh กำลังรอคุณอยู่ที่ระดับ X!

    M-V-Y

    นอกจากคุณสมบัติการเล่นเกมที่กล่าวถึงข้างต้นและกลไกของตีนตะขาบสำรองแล้ว พาหนะที่ยอดเยี่ยมของทั้งสายนี้ยังมีให้คุณมากกว่า เอกลักษณ์เฉพาะตัว ป้อมปืนที่แคบและยาวได้รับการออกแบบให้หักเหกระสุนเหมือนลูกปิงปอง มันจะยากมากที่จะตีป้อมปืนแคบๆ แบบนี้ แม้จะมาจากระยะกลาง หลังคาโดมของผู้บังคับการมีขนาดเล็ก ดังนั้นหากคุณพยายามอย่างเต็มที่ในการปะทะและยกปืนขึ้นหลังจากยิงกระสุนแล้ว ศัตรูของคุณจะเล็งได้ยากและยากขึ้นไปอีกสำหรับพวกเขาที่จะยิง

    คุณลักษณะที่แสดงนั้นใช้ได้สำหรับพาหนะพร้อมพลรถแต่ละคนที่ได้รับการฝึกฝนจนถึงระดับคุณสมบัติหลัก 100% คุณสมบัติของพาหนะบางอย่างสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมได้ด้วยโบนัสของผู้บังคับการไปจนถึงระดับคุณสมบัติหลัก, ความสามารถและทักษะของพลรถ, รวมถึงไอเท็มพิเศษในเกม
    คุณลักษณะหลัก
    อำนาจการยิง
    การอยู่รอด
    ความคล่องตัว
    M-V-Y
    X
    ความเสียหายเฉลี่ย
    440/440/530
     HP
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    252/300/60
     มม.
    ความทนทาน
    2,200
     HP
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
    ผู้บังคับการ (พลวิทยุ)
    พลปืน
    พลขับ
    พลบรรจุ
    อำนาจการยิง
    ความเสียหายเฉลี่ย
    440/440/530
     HP
    กระสุน
    38
     นัด
    การเจาะเกราะเฉลี่ย
    252/300/60
     มม.
    เวลาบรรจุกระสุน
    11
     วิ
    การเบี่ยงเบนกระสุนที่ 100 ม.
    0.38
     ม.
    มุมกด/มุมเงยปืน
    −10/18
     องศา
    เวลาเล็ง
    2.5
     วิ
    ประเภทกระสุน
    ความเร็วกระสุน
    เจาะเกราะ
    1,120
     ม./วิ
    หัวระเบิดทำลายรถถัง
    1,120
     ม./วิ
    หัวระเบิด
    900
     ม./วิ
    การอยู่รอด
    การซ่อนตัวของพาหนะเคลื่อนที่
    1.94/0.35
    %
    ความทนทาน
    2,200
     HP
    การซ่อนตัวของพาหนะอยู่นิ่ง
    3.93/0.71
    %
    เกราะตัวถัง
    178/89/38
     มม.
    ระยะวิทยุ
    745
     ม.
    เกราะป้อมปืน
    356/102/51
     มม.
    ระยะการมองเห็น
    400
     ม.
    ความเร็วการหมุนป้อมปืน
    32
     องศา/วิ
    ความคล่องตัว
    กำลังเครื่องยนต์
    750
     แรงม้า
    กำลังจำเพาะ
    18.4
     แรงม้า./ต.
    ความเร็วหมุนตัว
    30
     องศา/วิ
    ความเร็วสูงสุด / ความเร็วถอยหลัง
    40/15
     กม./ชม.
       

    M-V-Y ยังมีปืนสองกระบอกในคลังแสงให้เลือก ปืน 105 มม. ที่ยิงเร็วพร้อมมุมยกสูงและมุมกดมีความแม่นยำที่ดีและเหมาะสำหรับการใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศที่ไม่ปกติ กระสุนมาตรฐานคือ APCR ที่มีการเจาะและความเร็วที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถโจมตีฝ่ายตรงข้ามได้อย่างรวดเร็ว

    ปืน 120 มม. มีความเสียหายต่อนัดที่สูงขึ้นและความแม่นยำที่ยอมรับได้ มันยิงกระสุน AP ด้วยความเร็วสูงเป็นกระสุนมาตรฐาน ปืนนี้เป็นทางเลือกของผู้ที่ต้องการยิงอย่างมีประสิทธิภาพทั้งในระยะใกล้และระยะกลาง

    กลไกตีนตะขาบสำรอง: การเคลื่อนไหวคือการเอาชีวิตรอด!

    เริ่มจากระดับ VII คุณสมบัติหลักของรถถัง Yoh คือ กลไกตีนตะขาบสำรองที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งทำงานดังนี้:

    เมื่อตีนตะขาบหลักพังลง รถถังจะยังคงเคลื่อนที่ต่อไป ขอบคุณตีนตะขาบสำรอง — แต่ความเร็วของมันจะลดลง หากคุณสูญเสียตีนตะขาบอื่น ความเร็วของตีนตะขาบจะลดลงอีก แต่รถถังก็ยังหมุน, เดินหน้า, และถอยหลังได้

    ตัวอย่าง

    M-V-Y เดินทางสูงสุดด้วย ความเร็ว 40 กม./ชม. หากคุณยิงที่ด้านหน้าและทำให้ตีนตะขาบหลักพังลง รถถังจะช้าลง 40% ถ้าโดนทั้งสองตีนตะขาบ ความเร็วจะลดลง 65% ของความเร็วสูงสุด แต่มันยังสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ข้างหลัง หรือหมุนตัวถังเพื่อป้องกันความเสียหายได้

    ในการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้อย่างสมบูรณ์ คุณต้องทำลายอย่างน้อย หนึ่งตีนตะขาบสำรองนอกเหนือจากตีนตะขาบหลัก ในกรณีนี้ถังจะหยุดและรอการซ่อมแซม

    การซ่อมตีนตะขาบก็มีความแตกต่างเช่นกัน ตีนตะขาบสำรองจะ iถูกซ่อมก่อน และการซ่อมแซม ใช้เวลาน้อยกว่าเวลาหลักประมาณ 25% ตัวอย่างเช่น ตีนตะขาบหลักซ่อมแซมใน 6.9 วินาที ตีนตะขาบสำรองจะซ่องใน 5.3 วินาที (สมมติว่า ทักษะการซ่อมแซมได้รับการฝึกฝน 100%)  เมื่อตีนตะขาบสำรองได้รับการซ่อมแซมแล้ว คุณจะสามารถเริ่มเคลื่อนที่ได้เลย

    ทันทีที่มีการซ่อมแซมตีนตะขาบสำรอง การซ่อมแซมตีนตะขาบหลักจะเริ่มขึ้น แต่ถ้าความเร็วของคุณ มากกว่า 5 กม./ชม. ตีนตะขาบหลักจะใช้เวลาซ่อมแซมนานขึ้น

    คุณต้องพิจารณาอยู่เสมอว่าคุณมีเวลาในการฟื้นฟูความคล่องตัวของรถอย่างเต็มที่หรือไม่ ตัวอย่างเช่น หากมีที่กำบังอยู่ใกล้ ๆ ให้พยายามเข้าไปซ่อมแซมส่วนที่เหลือโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายเพิ่มเติม หากคุณอยู่ในพื้นที่เปิดโล่ง ควรใช้ชุดซ่อมขนาดใหญ่หรือเล็กที่จะซ่อมแซมตีนตะขาบทั้งหมดในคราวเดียว

    ตีนตะขาบสำรองไม่ใช่เหตุผลที่จะละทิ้ง ชุดซ่อมแซมจากเสบียงเสริมของคุณ หากสถานการณ์วิกฤติเกิดขึ้นในการต่อสู้ ควรใช้ยุทธปัจจัย

     

    ลองติดตั้ง การเสริมความแข็งแรง ในรถถัง Yoh มันเพิ่มความทนทานของทั้งตีนตะขาบหลักและตีนตะขาบสำรอง ซึ่งทำให้ยากต่อการพังลงด้วยการยิงครั้งเดียว

    รถถัง Yoh จากสหรัฐฯนั้นมีเอกลักษณ์และใช้งานได้จริงในเวลาเดียวกัน พวกมันมีรูปแบบการเล่นแบบคลาสสิกของรถถังหนักที่มีป้อมปืนหุ้มเกราะ มุมกดปืนและมุมยกที่ยอดเยี่ยม และความคล่องตัวที่ดีสำหรับรถถังหนัก แต่พวกมันยังมีกลไกที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนั้นพวกมันจึงให้คุณดูรูปแบบการเล่นรถถังหนักแบบคลาสสิกจากมุมมองที่ต่างออกไป

    เตรียมพร้อมในการบัญชาการรถถัง Yoh—เรามั่นใจว่าพวกมันจะทำให้คุณมีช่วงเวลาที่สนุกสนานในสนามรบ!

    ปิด