จะมีการทดสอบอะไรบ้างใน Supertest?
โปรดทราบ: Supertest เป็นการทดสอบแบบปิด ซึ่งการทดสอบเบื้องต้นของพาหนะจำเป็นต้องมีการปรับแต่งและการตรวจสอบประสิทธิภาพของการเปลี่ยนแปลงที่สมดุลขณะดำเนินการ
ในวันที่ 18 พฤษภาคม พาหนะ 9 คันนี้จะเข้าสู่ Supertest:
นอกจากนี้ เราจะทดสอบการเปลี่ยนแปลงของระบบต่อความเสียหายต่อการยิงของกระสุนเจาะเกราะสำหรับ ปืนใหญ่อัตตาจรทั้งหมด รวมถึงการปรับปรุงเฉพาะสำหรับรถถังโดยเฉพาะ หลังจากได้รับการทดสอบใน Supertest และปรับเปลี่ยนตามนั้น การเปลี่ยนแปลงที่แนะนำมักจะถูกเพิ่มเข้าไปในการทดสอบทั่วไปครั้งแรกของการอัปเดต 1.13 และทุกคนจะสามารถร่วมทดสอบได้
การเปลี่ยนแปลงของพาหนะที่ใช้กระสุนหัวระเบิด
T49
- สำหรับ 152 mm Gun-Launcher XM81 (ธรรมดา) ลดการกระจายของปืนจาก 0.6 เป็น 0.57
- สำหรับ 152 mm Gun-Launcher XM81 (ธรรมดา) การกระจายของป้อมปืนขณะหมุนเมื่อทดสอบ XM551 ลดลงจาก 0.38 เป็น 0.35
XM551 Sheridan
- สำหรับ 152 mm Gun-Launcher XM81 (ธรรมดา) ลดการกระจายของปืนจาก 0.53 เป็น 0.51
- สำหรับ152 mm Gun-Launcher XM81 (ธรรมดา) การกระจายของป้อมปืนขณะหมุนเมื่อทดสอบ XM551 ลดลงจาก 0.4 เป็น 0.35
ปัจจุบันรถถังเบาอเมริกันระดับสูงสร้างความเสียหายสูงต่อนัดเมื่อเที่ยบกับรถถังประเภทเดียวกันแต่มีโอกาสน้อยมากที่จะยิงเข้าเป้าอย่างแม่นยำ
การเปลี่ยนแปลงที่แนะนำจะช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการยิงพที่แม่นยำ และเราเชื่อว่านี่จะเพียงพอที่จะใช้ประโยชน์จากกลไกใหม่ในการสร้างความเสียหายด้วยกระสุนหัวระเบิดไม่ว่าจะใช้ความอดทนและไหวพริบของคุณหรือกล้าเสี่ยงและเสี่ยงโชคหลังแนวศัตรู!
Type 5 Heavy
- สำหรับ 15 cm/45 41st Year Type เพิ่มการเจาะสำหรับกระสุนประเภท Common Type 91 จาก 240 เป็น 252
- สำหรับ 15 cm/45 41st Year Type ลดการกระจายของปืนจาก 0.5 เป็น 0.47
- สำหรับ 14 cm/50 3rd Year Type ลดการกระจายของปืนจาก 0.4 เป็น 0.38
Type 4 Heavy
- สำหรับ15 cm/45 41st Year Type, เพิ่มการเจาะสำหรับกระสุนประเภท Common Type 91 จาก 240 เป็น 252
- สำหรับ 15 cm/45 41st Year Type, ลดการกระจายของปืนจาก 0.52 เป็น 0.49
- สำหรับ14 cm/50 3rd Year Type, ลดการกระจายของปืนจาก 0.42 เป็น 0.4
พาหนะของญี่ปุ่นเหล่านี้โดดเด่นในเรื่องความแข็งแกร่งความเชื่องช้าและความไม่หยุดยั้ง ทุกคนรู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากกระสุนหัวระเบิดของพวกมัน - การยิงที่แม่นยำจะนำข่าวร้ายมาสู่ศัตรูและความสำเร็จสำหรับทีมของคุณ ตอนนี้เรากำลังวางแผนที่จะเพิ่มประสิทธิภาพที่คาดหวังของกระสุนเจาะเกราะสำหรับปืน 15 ซม. การเจาะเกราะของพวกมันจะช่วยให้ทำงานได้ดีขึ้นในการเผชิญหน้าระยะใกล้
กระสุนเจาะเกราะ Common Type 91 ถูกเพิ่มเติมในกระสุนหัวระเบิดและหัวระเบิดพิเศษ สำหรับปืน 15 cm/45 41st Year Type ในรถถังหนัก Type 4 และ 5 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงกลไกกระสุนหัวระเบิดโดยรวม
นอกจากนี้เราจะปรับความแม่นยำเพื่อให้ในการต่อสู้ระยะใกล้เมื่อมองลงไปที่จุดอ่อนของฝ่ายตรงข้ามที่มีขนาดเล็กกว่ามาก พาหนะเหล่านี้จะสามารถยิงทั้งกระสุนหัวระเบิดและกระสุนเจาะเกราะได้แม่นยำยิ่งขึ้น
.jpg)
KV-2/KV-2 (R)
- เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ของ V-5 จาก 600 เป็น 640
- สำหรับปืน 152 MM М-10 ลดเวลาเล็งจาก 4.0 เป็น 3.8
- เพิ่มความเร็วหมุนตัวของ KV-2 MOD. 1941 จาก 18 เป็น 20
- ลดการกระจายขณะเครื่อนที่ของ KV-2 MOD. 1941 จาก 0.28 เป็น 0.26
- ลดการกระจายขณะหมุนตัวของ KV-2 MOD. 1941 จาก 0.28 เป็น 0.26
- เพิ่มความเร็วหมุนตัวของ МТ-2 จาก 16 เป็น 17
- สำหรับปืน 122 MM U-11, 152 MM М-10, และ 107 MM ZIS-6, ลดการกระจายขณะหมุนป้อมปืนของ МТ-2 จาก 0.16 เป็น 0.15
ยักษ์เหล็กของโซเวียตและรุ่น Imperial Guard สามารถทำอะไรได้มากมายโดยไม่เรียกร้องอะไรตอบแทนมากนัก ในการพิจารณาเกี่ยวกับการทดสอบ Sandboxes แต่ละครั้งที่เกี่ยวข้องกับกระสุนหัวระเบิด ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับ KV-2 และคู่ต่อสู้ของมันเป็นประเด็นหลัก พาหนะเหล่านี้เป็นที่นิยมและเป็นที่รักของนักขับรถถังทุกคน
สถิติแสดงให้เห็นว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในประสิทธิภาพของพวกเขา ความแตกต่างของค่าความเสียหายที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบกระสุนหัวระเบิดครั้งแรกกับเซิร์ฟเวอร์จริงนั้นน้อยกว่า 6% ในระหว่างการทดสอบครั้งที่สองความแตกต่างนี้ยิ่งแคบลงและลดลงครึ่งหนึ่งถึง 3% คำติชมและผลการสำรวจของคุณพิสูจน์ให้เห็นถึงความสำคัญของรถคันนี้สำหรับผู้เล่นหลายคน
เพื่อรักษาความเป็นเอกลักษณ์ เราจะทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงการเล่นเกมและรักษาระดับประสิทธิภาพการต่อสู้กับเกมปัจจุบันบนเซิร์ฟเวอร์จริง
พาหนะมีล้อ
Panhard EBR 105
- สำหรับ 105 mm D. 1504 (EBR), ลดการเจาะเกราะของกระสุน OE-105-Mle. 60 D. 1504 (EBR) จาก 105 mm เป็น 75 mm
Panhard EBR 90/Panhard AML Lynx 6x6
- สำหรับปืน 90 MM CN 90 F3, 90 MM D. 921 F1, และ 90 MM D. 921, ลดการเจาะเกราะของกระสุน OE จาก 90 mm เป็น 75 mm
จากทุกคันที่ระบุไว้ข้างต้น ยานเกราะล้อยางแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประสิทธิภาพการยิงของกระสุนหัวระเบิด นี่เป็นเพราะปัจจัยหลายประการ - ความแม่นยำของปืนและความเสถียร รวมทั้งความเร็วและความคล่องแคล่วของพาหนะ
ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้พิสูจน์แล้วว่ามากเกินไปและต้องได้รับการแก้ไข เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มประสิทธิภาพของยานเกราะล้อยางเราจะทดสอบการลดการเจาะเกราะของกระสุนหัวระเบิดสำหรับรถถังวิจัยทั้งหมด การเจาะ 75 mm. ควรกลายเป็นมาตรฐานสำหรับทั้งสาย