ルノー FT (Renault FT) の改良型として、1925 年から 1928 年にかけてフランスで開発されました。この近代化改修計画は成功し、量産が開始されました。1929 年、計 10 輌が日本に輸出され、ルノー乙型戦車 (Otsu-Gata Sensha) と呼称されました。日本の車輌は若干の改修が施され、実戦および訓練で広く運用されました。
車長
砲手
無線手
装填手
弾倉内に追加砲弾 1 発を自動装填する際の所要時間
対応するインジケータが表示された際に、装填済みの砲弾を発射後、次の砲弾の自動再装填時間を短縮する改良型装置
こちらのパラメーターは射撃モード時の値です。
こちらのパラメーターはスピードモード時の値です。
こちらのパラメーターはジェットブースター有効化時の値です。
2 連装砲車輌の第 1・第 2 砲の装填時間
標準値は砲身が過熱している際の散布界を表します。冷却が完了すると性能が向上します。
基本履帯および予備履帯の修理に要する時間を表します。
こちらのパラメーターは単発モード/斉射モードでの値です。
こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。
基本
改良後
比較対象としてあと 1 両以上の車輌を追加してください。