II Type 89 I-Go/Chi-Ro
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Type 89 I-Go/Chi-Ro 日本

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コレクター向け車輌

1929 年に開発されたこの八九式中戦車 (Type 89) には、試製一号戦車にはイ号 (I-Go)、乙型にはチロ (Chi-Ro) と呼ばれるコードネームがありました。日本としては初めてディーゼルエンジンを採用した戦車であり、1930 年代前半における日本の主力戦車でした。二次大戦の開戦時においては、本車の設計は既に旧式化していたものの、終戦まで幅広く運用されました。1944 年にフィリピンでの戦いに投入されたのが、本車の最後の実戦参加でした。

日本 日本
Tier Tier II
タイプ 中戦車 中戦車
費用 クレジット 3,400 経験値 0

搭乗員

搭乗員 車長

車長

装填手

搭乗員 砲手
搭乗員 操縦手
搭乗員 無線手

モジュール

特性

火力

HP ダメージ 50 mでのダメージ
mm 装甲貫通
HP/分 分間ダメージ
照準時間
m 100m での着弾分布 100 mでの散布界(向上時)
総弾数

機動性

/ / t 重量/最大積載量
馬力 エンジン出力
馬力/t 出力重量比
km/h 最大速度
度/秒 旋回速度
度/秒 砲塔旋回速度

生存性

HP 耐久性
/ / mm 車体装甲
/ / / / mm 砲塔装甲
サスペンションの修理時間

視察能力

m 視認範囲
m 通信範囲

こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。

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