II
Type 89 I-Go/Chi-Ro
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Type 89 I-Go/Chi-Ro
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コレクター向け車輌
1929 年に開発されたこの八九式中戦車 (Type 89) には、試製一号戦車にはイ号 (I-Go)、乙型にはチロ (Chi-Ro) と呼ばれるコードネームがありました。日本としては初めてディーゼルエンジンを採用した戦車であり、1930 年代前半における日本の主力戦車でした。二次大戦の開戦時においては、本車の設計は既に旧式化していたものの、終戦まで幅広く運用されました。1944 年にフィリピンでの戦いに投入されたのが、本車の最後の実戦参加でした。
国
日本
日本
Tier
Tier
II
タイプ
中戦車
中戦車
費用
クレジット
3,400
経験値
0
搭乗員
車長
装填手
モジュール
Type 89 Kou
Type Da 100 HP
Type 94 Mk. 4 Otsu
Type 89 Kou
5.7 cm Gun Type 90
Type 89 Otsu
Mitsubishi A6120VD
5.7 cm Gun Type 97
Type 89 Otsu
特性
火力
75
/
75
/
95
HP
ダメージ
30
/
55
/
28
mm
装甲貫通
2.50 秒
主砲装填時間
24 発/分
発射速度
1,800 HP/分
分間ダメージ
2.30 秒
照準時間
0.42 m
100m での着弾分布
200 個
総弾数
機動性
12.74 / 13 t
重量/最大積載量
118 馬力
エンジン出力
9.26 馬力/t
出力重量比
25 km/h
最大速度
36 度/秒
旋回速度
32 度/秒
砲塔旋回速度
生存性
380 HP
耐久性
17 / 15 / 15 mm
車体装甲
15 / 15 / 15 mm
砲塔装甲
12.03 秒
サスペンションの修理時間
視察能力
300 m
視認範囲
300 m
通信範囲
こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。