1964 年、参謀本部が新たな戦闘偵察車輌の要件をまとめました。そして研究開発、実寸大のプロトタイプ、2 個のスタンド (ひとつは冷却システムのテスト用、もうひとつはサスペンションとトランスミッションのテスト用) が 1965 年に完成しました。さらなる開発の結果として CVR(T) の量産型が完成し、イギリス陸軍に採用されました。
車長
無線手
砲手
装填手
弾倉内に追加砲弾 1 発を自動装填する際の所要時間
対応するインジケータが表示された際に、装填済みの砲弾を発射後、次の砲弾の自動再装填時間を短縮する改良型装置
こちらのパラメーターは射撃モード時の値です。
こちらのパラメーターはスピードモード時の値です。
こちらのパラメーターはジェットブースター有効化時の値です。
2 連装砲車輌の第 1・第 2 砲の装填時間
標準値は砲身が過熱している際の散布界を表します。冷却が完了すると性能が向上します。
基本履帯および予備履帯の修理に要する時間を表します。
こちらのパラメーターは単発モード/斉射モードでの値です。
こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。
基本
改良後
比較対象としてあと 1 両以上の車輌を追加してください。