この T-28 戦車は、ヴォロシーロフ工場の試作機械設計局で開発され、1933 年 8 月 11 日から配備が開始されました。1933 年から 1940 年にかけ、レニングラード・キーロフ工場において合計 503 輌が生産されましたが、その量産中には、様々な設計変更や改良が施されました。本車は、1939 年から 1940 年にかけてのフィンランドとの冬戦争に投入されるなど、二次大戦の初期において実戦運用されました。
弾倉内に追加砲弾 1 発を自動装填する際の所要時間
対応するインジケータが表示された際に、装填済みの砲弾を発射後、次の砲弾の自動再装填時間を短縮する改良型装置
こちらのパラメーターは射撃モード時の値です。
こちらのパラメーターはスピードモード時の値です。
こちらのパラメーターはジェットブースター有効化時の値です。
2 連装砲車輌の第 1・第 2 砲の装填時間
標準値は砲身が過熱している際の散布界を表します。冷却が完了すると性能が向上します。
基本履帯および予備履帯の修理に要する時間を表します。
こちらのパラメーターは単発モード/斉射モードでの値です。
こちらのパラメーターは全搭乗員の職能レベルが100%の場合の値です。
基本
改良後
比較対象としてあと 1 両以上の車輌を追加してください。