新しい World of Tanks レーティングとランキング [9/29 更新]

World of Tanks における個人戦績をどう評価しますか？そう聞かれれば、いくつかのツールを思い浮かべて議論を始めることができるでしょう。しかし、そのリストには恐らくパーソナル・レーティングは含まれておらず、サードパーティー製のシステムばかりになるはずです。そこで、パーソナル・レーティングを改良すべく、様々なレーティング・ツールに関する皆様のフィードバックを考慮した上で、アカウントの全体的な進捗状況ではなく、プレイヤーの戦績を評価し、ゲームの各種変更にも対応できるシステムをデザインしました。

WTR - 新しい World of Tanks ランキング [9/29 更新]

ランダム戦限定: ゲームプレイはモードによって全く異なるため、複数のモードでの戦績をまとめて評価してしまうと、信頼できないリーダーボードができあがってしまいます。そのプレイヤーの実力が本当に高いのか、あるいは別のモードをプレイしているせいで値が高くなっているのか、わからなくなっていました。そこで、信頼性の高いレーティングを提供するため、最も人気のあるモードであるランダム戦の戦績に限定して算出するようにしました。

車輌別レーティング: アカウント全体を対象としたレーティングからでは、車輌別のレーティングはわかりません。そこで、新しいレーティングにおいては、車輌毎に個別にレーティングを算出した上で、車輌別スコアを総合し、プレイヤーの総合戦績を評価する形としました。車輌を選択すると、車輌別に戦績インジケータがランク付けされます。

戦績パラメーター

与ダメージ: 多くの場合、敵車輌の殲滅によって勝敗が決まるので、与ダメージは勝利への主要な道筋と言えます。
ダメージアシスト (観測/スタンおよび履帯切断による): 敵車輌を発見・観測することなしにダメージを与えることはできない、ということは、誰もが知る事実です。効果的に発見・観測、履帯切断、スタンを行うことで、勝利に大きく貢献することができます。
装甲で阻んだダメージ: 装甲を有効に活用し、敵弾を阻みつつ、敵の砲火を引きつけることができるかどうか。これは、多くの装甲車輌にとって重要な能力であると言えるでしょう。
敵車輌撃破数: 単にダメージを与えるよりも、敵車輌を撃破する方が重要となる状況が多い、ということを、誰もが経験上知っているはずです。
生還戦闘数: しぶとく生き残り戦い続けることで、より多くのダメージを与え、より多くの敵を発見・観測することができます。そして戦闘から生還できた場合には、戦闘を勝利で終えたケースが多いはずです。

例
パラメータ「装甲で阻んだダメージ」は、Bat.-Chat 25 T やその他の軽装甲車輌においては重要ではありませんが、Maus や IS-7 のような重装甲車輌においては、重要な評価項目であるはずです。従ってこのパラメータは、車輌別戦績を評価する上で、Maus においては高ランクのパラメータとして、Bat.-Chat においては低ランクのパラメータとして扱われます。Bat.-Chat においてはダメージを与えることが重要ですので、与ダメージが高ランクのパラメータとなっています。そして敵により多くのダメージを与えることで、高い戦績評価につながるのです。

同様に、高い射撃速度と低い単発ダメージを備えた車輌 (例: T-62A) においては、撃破車輌数が最重視され、JagdPZ E-100 のように破壊的な単発ダメージを誇る車輌においては、撃破車輌数はあまり重視されません。

他のパラメータにも同様のロジックが適用されており、各パラメータの重要性は車輌毎に異なります。そして各車輌における各パラメータの影響度は、各サーバーでの平均値に応じたものとなっています。

ゲームへの各種の変更に対応可能: このレーティングは、サーバー上の平均値と個々のプレイヤーの戦績パラメーターを比較して評価するようになっているため、バランス調整や戦術の変化に柔軟に対応することができます。例えば、ある車輌について 1 戦平均与ダメージのサーバー平均が低下した場合には、それに伴って個々のプレイヤーのレーティングが下がる、ということはありません。同様に、アップデートに伴い装甲で阻んだダメージの重要性が増した場合には、その車輌におけるこのパラメータの影響度が大きくなります。このように、新しいレーティング・システムによる個人評価は、常にゲームの最新状況を反映したものとなるのです。

この新システムの背後にある計算式に関する詳細情報をお求めの場合は、こちらのガイドでパラメータの内訳や計算式などを紹介しています。