ソ連
ドイツ
アメリカ
フランス
AMX M4 mle. 45
ARL 44 砲塔搭載時の耐久性を 1,100 HP から 1,200 HP に向上
ARL 44 砲塔搭載時の耐久性を 1,200 HP から 1,350 HP に向上
多くのフランス戦車同様、装甲が薄く主砲が強力な車輌です。耐久性の向上により主砲を活かすチャンスが増えます。
AMX 12 t
AMX 12 t 1er prototype サスペンションの車体旋回および走行時の照準の広がりを 12% 減少
AMX 12 t 1er prototype サスペンションの走破性能 (硬地) を
9% 向上
AMX 12 t 1er prototype サスペンションの走破性能 (普通) を
8% 向上
AMX 12 t 2e prototype サスペンションの車体旋回および走行時の照準の広がりを 13% 減少
AMX 12 t 2e prototype サスペンションの走破性能 (硬地) を
10% 向上
AMX 12 t 2e prototype サスペンションの走破性能 (普通) を
9% 向上
75mm SA49 砲の砲塔旋回時の照準の広がりを 5% 減少
75mm SA50 砲の砲塔旋回時の照準の広がりを 10% 向上
多くのフランス車輌は隠蔽性が高く、茂みに潜んで偵察を行うのに向いています。機動性を活かして、敵の偵察の位置を暴くこともある程度可能です。
これらの変更により、機動性と移動時の精度が増し、機動偵察がもっと得意になります。
中国
121
121 サスペンションの走破性能 (硬地) を 12% 向上
121 サスペンションの走破性能 (普通・軟地) を 11% 向上
122mm 60-122TG 砲の砲塔旋回時の照準の広がりを 14% 減少
主砲の俯角を 3 度 から 3.5 度に増加
この戦車は正面を切って敵と戦うことが得意です。パラメーターの変更により、よりその役割に特化した性能になります。
WZ-111 model 1-4
車体旋回および走行時の照準の広がりを WZ-111 サスペンションの 13%
車体旋回および走行時の照準の広がりを WZ-111 model 4 サスペンションの 14%
WZ-132 は火力と機動力を併せ持った車輌です。変更により全体的に車輌が扱いやすくなります。WZ-111 は最前線で動き回る車輌なので、改良によりよりスムーズに戦場を駆けまわれるようになります。