南東エリア（H7–H9、J7–J8、G8–G9）は完全に再設計されました。新しい遮蔽物や多様な地形が追加されたことで、あらゆる車輌タイプにとってよりダイナミックな交戦機会が生まれます。
J6–K6およびJ7に追加された遮蔽物により、港へ進む際の生存性が向上し、より多くの戦術的アプローチの選択肢が生まれます。
F9–F0およびG9に追加された遮蔽物により、港へ進む際の生存性が向上し、より多くの戦術的アプローチの選択肢が生まれます。
中央エリア（F5–F6、E5–E6）には、多様で起伏のある地形と茂みが追加され、軽装甲車輌の隠蔽性と立ち回りやすさが改善されました。
陣地付近のB7-D7に新たなポジションを追加したことで、駆逐戦車が中央を制圧し、味方車輌を効果的に支援できるようになりました。
陣地付近のH3–G4に新たなポジションを追加したことで、駆逐戦車が中央を制圧し、味方車輌を効果的に支援できるようになりました。
H1-H2、J1-J2、K1-K2の地形調整は、戦闘終盤の交戦を多様化させ、新たな射線と戦術的な機会を生み出します。
A8–A0およびB8–B0の地形調整は、戦闘終盤の交戦を多様化させ、新たな射線と戦術的な機会を生み出します。
C5-D5、B4-B5、E2-E4に新たな地形と茂みを追加し、攻守両面における戦術の選択肢を増やしました。
上部エリア（1、2ライン）には、新しくなった中央エリアとの連携を改善するための調整が加えられました。これにより、機動性の高い軽装甲車輌などがその隠蔽性を活かし、柔軟なポジショニングで交戦できます。
中央エリア (C2-F5) に大規模な改修を実施しました。地形の高低差と遮蔽物を追加したことで、装甲車輌が交戦できるエリアが複数生まれています。トンネルを備えた巨大な山もそのひとつです。
駆逐戦車用のポジションが新たに追加されたことで、湖岸線の制圧が容易になり、中央の山へ向かう射線も増えました。
駆逐戦車用のポジションが新たに追加されたことで、湖岸線の制圧が容易になり、中央の山へ向かう射線も増えました。
沿岸部 (E7-H9) は長距離での撃ち合いを想定して再設計され、敵の駆逐戦車ポジションや中央の車輌への射線が通りやすくなりました。
主となる重戦車ルートは、遮蔽物の改善と到達時間の均等化によりバランスが再調整され、両チームにとってより公平な交戦が生まれるようになりました。
南東の陣地付近に新たな遮蔽物が追加されたことで、重戦車はより安全に前進し、敵陣地へのプレッシャーを維持できるようになります。
中央の丘への2つ目のルートが追加されました。洞窟の位置変更や新しい丘の設置といった地形調整により、より多くの車輌タイプがアクセスできるようになり、射線も改善されています。
両チームの駆逐戦車ポジションが改良され、よりスムーズな配置とバランスの取れた狙撃の機会が提供されるようになりました。
両チームの駆逐戦車ポジションが改良され、よりスムーズな配置とバランスの取れた狙撃の機会が提供されるようになりました。
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