1950 年代晚期的重型戰車計畫。美國技術和有關蘇聯裝甲車輛的特定情報對其開發有著深遠的影響。不同於使用鑄造零件的美國車輛,日本重型戰車的車身是焊接而成的,且具有角度良好的裝甲。同時,也有計畫提出使用後方置物槽較大的鑄造式炮塔。炮管的開發工作也汲取了美國的經驗。此戰車從未被建造。
車長
裝填手
將每發砲彈連續自動裝填到彈匣中的時間
對應的指示顯示時,改良型系統可在發射已裝填的砲彈後降低下一個砲彈的自動裝填時間。
攻城模式下的特性。
高速模式下的特性。
車輛啟用噴射助推器時的特性。
雙管火炮車輛上,第一與第二炮管完成裝填的時間
升溫後炮管的數值為標準數值,常溫下炮管的數值為改良數值。
修理受損主要/備用履帶的時間
特性分別對應單發模式/雙管齊射模式。
乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。
基本
改善過
加入另一輛或多輛車來進行比較。