IX Type 68
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Type 68 日本

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1950 晚期,首輛被稱作主力戰車的車輛:FV4201 開始成形。這輛未來的 Chieftain 戰車應結合重型和中型戰車的特性。美國與德國也擁有類似的聯合計畫 — MBT70。正是後者引起了與美方接觸密切之日本設計師的注意。他們對此計畫中最感興趣的便是液氣壓式懸吊,那是當地作戰區域亟需的技術。他們的戰車原應結合低矮輪廓與強大炮管和良好裝甲。然而,日本自衛隊下令將重點優先放在平均重量 35 至 40 噸的戰車。此車輛隨後因過於昂貴而沒有建造過原型車。

國家 日本 日本
階級 階級 IX
類型 重型戰車 重型戰車
費用 銀幣 3,680,000 經驗 156,900
角色 多功能重型戰車 多功能重型戰車

乘員

乘員 車長

車長

裝填手

乘員 炮手
乘員 駕駛
乘員 通訊員

配件

特性

火力

血量 傷害 50 公尺處傷害
毫米 裝甲穿透力
血量/分鐘 每分鐘傷害
攜彈量

機動性

/ / 重量/負載限制
匹馬力 引擎功率
匹馬力/噸 功重比
度/秒 迴轉速度

生存能力

血量 生命值
/ / 毫米 車身裝甲
/ / / / 毫米 炮塔裝甲
懸吊修理時間

偵察

公尺 可視範圍
公尺 通訊範圍

乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。

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