VI Type 3 Ju-Nu
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Type 3 Ju-Nu Nhật Bản

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Năm 1942, Nhật bắt đầu hợp tác chặt chẽ hơn với Đức trong lĩnh vực xây dựng xe tăng. Họ nhấn mạnh về công nghệ hàn thân, kính quang học và những khía cạnh kỹ thuật khác mà Nhật còn tụt hậu. Cùng năm đó, dự án tăng hạng nặng đột phá Type 3 xuất hiện. Nó giống kiểu tăng hạng trung với giáp và vũ khí tốt hơn. Truyền thống tháp pháo phụ gắn súng máy bổ trợ bị từ bỏ. Dự án có tháp pháo đúc, hệ giảm xóc loại-Hara nhưng trục lăn hỗ trợ so le và động cơ máy bay làm mát bằng chất lỏng. Quá trình phát triển bị dừng lại ở giai đoạn thiết kế.

Quốc gia Nhật Bản Nhật Bản
Cấp Cấp VI
Loại Tặng hạng Nặng Tặng hạng Nặng
Giá Bạc 940.000 Kinh nghiệm 27.500
Vai trò Tăng hạng Nặng Toàn diện Tăng hạng Nặng Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
độ/giây Tốc độ Quay

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng