II Cruiser Mk. II
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Cruiser Mk. II Anh

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

A10 Cruiser Mk. II là kết quả của quá trình phát triển sâu hơn trong công tác cải biên A9 do John Carden thiết kế. Chiếc xe này được tăng cường giáp và không có ụ tháp súng máy. Một nguyên mẫu đã được chế tạo vào tháng 07/1937 và nhập biên chế với vai trò tăng hành trình hạng nặng. Có tổng cộng 175 xe được quân đội đặt hàng trong giai đoạn 1938–1939 và xuất xưởng vào khoảng tháng 09/1940. Chúng đã tham chiến tại Pháp (1940), Hy Lạp (1941) và Bắc Phi (1941).

Quốc gia Anh Anh
Cấp Cấp II
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 3.100 Kinh nghiệm 220

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
I

A10 Mk. I

I

Rolls-Royce Phantom

III

WS No. 11

II

A10E1

I

QF 2-pdr Mk. IX prototype

II

A10 Mk. II

II

AEC Type 179

III

Cruiser Mk. II

IV

40 mm Pom-Pom

Đặc tính

Hỏa lực

45 / 45 / 60 HP Sát thương
40 / 65 / 23 mm Độ Xuyên giáp
3 giây Thời gian nạp đạn
20 viên/phút Tốc độ bắn
900 HP/phút Sát thương mỗi Phút
1,90 giây Thời gian Ngắm
0,40 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
200 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

14,33 / 14,50 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
120 mã lực Công suất Động cơ
8,38 mã lực/tấn Công suất Riêng
40 km/h Tốc độ Tối đa
35 độ/giây Tốc độ Quay
34 độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

340 HP Sức Kháng cự
30 / 22 / 12 mm Giáp Thân
30 / 26 / 30 mm Giáp Tháp pháo
12,03 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

290 m Tầm Nhìn
350 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.