IX Ho-Ri 1
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Ho-Ri 1 Nhật Bản

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Đầu những năm 1940, Nhật khởi động quá trình phát triển pháo chống tăng của riêng mình. Một trong các dự án đó là Ho-Ri 1. Khoang chiến đấu đặt phía sau, còn hệ thống giảm xóc xuất phát từ khung gầm tái-sắp-xếp của tăng hạng trung Chi-Ri. Theo kế hoạch, nó sẽ trang bị khẩu 105 mm thử nghiệm. Tuy nhiên, công tác chế tạo đã bị ngừng lại để nhường chỗ cho các dự án khác.

Quốc gia Nhật Bản Nhật Bản
Cấp Cấp IX
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Giá Bạc 3.650.000 Kinh nghiệm 152.200
Vai trò Pháo Chống tăng Toàn diện Pháo Chống tăng Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
VIII

Ho-Ri 1

VIII

Kawasaki Type 98 V-12-R1

X

Type 3 Ko

IX

12.7 cm Gun Type 89

IX

Ho-Ri 1 Kai

IX

Daimler-Benz DB-601-AA

X

14.9 cm Gun Type 96

Đặc tính

Hỏa lực

500 / 500 / 600 HP Sát thương
265 / 305 / 80 mm Độ Xuyên giáp
12,50 giây Thời gian nạp đạn
4,80 viên/phút Tốc độ bắn
2.400 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2,30 giây Thời gian Ngắm
0,35 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
50 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

56,48 / 61 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
850 mã lực Công suất Động cơ
15,05 mã lực/tấn Công suất Riêng
32 km/h Tốc độ Tối đa
30 độ/giây Tốc độ Quay
28 độ/giây Tốc độ Quay Nòng pháo

Khả năng Sống sót

1.800 HP Sức Kháng cự
245 / 50 / 50 mm Giáp Thân
11,70 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

370 m Tầm Nhìn
750 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.