III Straussler V–4/40
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Straussler V–4/40 Đức

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Mùa thu 1936, các kỹ sư tại Manfred Weiss được lệnh phát triển xây dựng phiên bản mạnh hơn của tăng V-4, gọi là V-4/40. Vũ khí gồm một khẩu 40 mm và súng máy đồng trục 8 mm Gebauer. Mùa xuân 1938, kết quả đã xong xuôi ở Csepel đối với nguyên mẫu thứ hai. Phần trước thân được sửa đổi đôi chút, trong khi tháp pháo mở rộng nhất có thể, bên cạnh tháp nhỏ và thiết bị quan sát. Vài tháng sau, V-4/40 trải qua bài thử nghiệm cuối cùng. Kết quả, chiếc xe không đáng tin cậy, cơ động kém, quá trình sản xuất bị ngừng lại. Sau đó, vũ khí được tháo ra, phần còn lại dùng làm máy kéo cho tới 1944. Năm 1945, V-4/40 rơi vào tay Hồng Quân theo dạng chiến lợi phẩm. Số phận sau đó của nó vẫn còn là bí ẩn.

Quốc gia Đức Đức
Cấp Cấp III
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng