VIII Lorraine 40 t
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Lorraine 40 t Pháp

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Pháp bắt đầu quá trình phát triển chiếc tăng thử nghiệm này trong những năm 1940. Hai nguyên mẫu đã được chế tạo vào năm 1952. Ngoài tháp pháo "gật", Lorraine 40 t còn đặc trưng với hệ thống giảm xóc có lốp xe lõi khí và giáp hình mũi lao. Thiết kế này đã vượt qua nhiều cuộc thử nghiệm nhưng chưa bao giờ đến được giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Quốc gia Pháp Pháp
Cấp Cấp VIII
Loại Tăng hạng Trung Tăng hạng Trung
Vai trò Tăng hạng Trung Hỗ trợ Tăng hạng Trung Hỗ trợ

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ

Pháo thủ

Nạp đạn viên

Thành viên Tổ lái Lái xe
VIII

Lorraine 40 t

VIII

Maybach HL 235 (850)

X

SCR 508/2

VIII

Lorraine 40 t

VIII

100 mm SA47 A

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

300 / 300 / 400 HP Sát thương
232 / 263 / 50 mm Độ Xuyên giáp
5,52 viên/phút Tốc độ bắn
1.655 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2,70 giây Thời gian Ngắm
0,38 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
48 viên Cơ số Đạn
4 viên Số đạn trong băng
36 giây Thời gian nạp cả băng
2,50 giây Nạp một viên trong băng

Độ cơ động

40 / 43 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
850 mã lực Công suất Động cơ
21,25 mã lực/tấn Công suất Riêng
60 km/h Tốc độ Tối đa
34 độ/giây Tốc độ Quay
36 độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

1.300 HP Sức Kháng cự
40 / 30 / 25 mm Giáp Thân
45 / 30 / 20 mm Giáp Tháp pháo
8,02 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

380 m Tầm Nhìn
750 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng