VIII Lorraine 40 t

Lorraine 40 t

Xe Premium

Pháp bắt đầu quá trình phát triển chiếc tăng thử nghiệm này trong những năm 1940. Hai nguyên mẫu đã được chế tạo vào năm 1952. Ngoài tháp pháo "gật", Lorraine 40 t còn đặc trưng với hệ thống giảm xóc có lốp xe lõi khí và giáp hình mũi lao. Thiết kế này đã vượt qua nhiều cuộc thử nghiệm nhưng chưa bao giờ đến được giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Quốc gia Pháp Pháp

Cấp Cấp VIII

Loại Tăng hạng Trung Tăng hạng Trung

Vai trò Tăng hạng Trung Hỗ trợ Tăng hạng Trung Hỗ trợ

Kíp lái

Lái xe

Mô-đun

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m

HP Sát thương ở 500 m

mm Độ Xuyên giáp

giây Thời gian nạp đạn

s Thời gian nạp đạn

giây T.g choáng tối thiểu

giây T.g choáng tối đa

/ / - giây TG tái nạp tự động 1 viên

viên/phút Tốc độ bắn

viên/phút Tốc độ Bắn Liên thanh

HP/s Sát thương mỗi Giây

s Thời gian tái nạp súng

HP/phút Sát thương mỗi Phút

giây Thời gian Ngắm

m Độ phân tán cơ bản ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m

giây Thời gian nguội súng

viên Cơ số Đạn

viên Số đạn trong băng

giây Thời gian nạp cả băng

viên Số đạn trong một cátxét

giây Nạp một viên trong cátxét

giây Thời gian nạp cả cátxét

giây Nạp một viên trong băng

s Thời gian chuẩn bị phát bắn kép

% Tăng tái nạp tự động tối đa

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa

mã lực Công suất Động cơ

mã lực/tấn Công suất Riêng

km/h Tốc độ Tối đa

km/h Tốc độ lùi

độ/giây Tốc độ Quay

độ Góc quay

độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

giây Đổi sang chế độ Siêu nhanh

giây Đổi sang chế độ Hành trình

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự

/ / mm Giáp Thân

/ / / / mm Giáp Tháp pháo

giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn

m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.