Xe Premium
Sau Thế Chiến II, Ý bị tàn phá nặng nề nên không thể đầu tư nhiều tiền vào việc chế tạo xe tăng. Cuối những năm 1950, nước này có vài khái niệm thử nghiệm và cả binh đoàn tăng M47 của Mỹ, lúc bấy giờ lỗi thời về hỏa lực, cơ động, giáp bảo vệ. Công ty chịu trách nhiệm sản xuất và bảo dưỡng xe tăng M47 (đã mua bản quyền) được giao nhiệm vụ giải quyết vấn đề. Các khái niệm từ dự án Prototipo-6 và Controcarro-1 được dùng làm cơ sở. Để gắn tháp pháo hạng nặng của Controcarro-1, phù hợp với các hệ thống pháo hạng nặng, người ta cần kéo dài nền tảng Prototipo-6 và tăng sức mạnh động cơ. Khối cấp lực được thay thế bằng động cơ điêzen làm mát nhờ không khí của Mỹ, làm lại phần trên khoang truyền động-động cơ. Hàng loạt cấu kiện và thành phần thiết bị có nguồn gốc từ M47. Dự án xe mới này đã ra mắt quan chức cấp cao của Lực lượng Vũ trang Ý năm 1964; tuy nhiên, nó không được chọn sản xuất hàng loạt.
Chỉ huy
Liên lạc viên
Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.
Xe này có khả năng thu về trái phiếu trong một số chế độ game nhất định.
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.