Xe Premium
Quá trình phát triển bắt đầu tháng 12/1943. Năm 1945, theo dự kiến, chiếc xe này sẽ đi vào sản xuất hàng loạt nhằm thay thế M3/M5 Stuart của Mỹ (sau đó là M24 Chaffee)—loại xe chuyên dụng trong các đơn vị trinh sát của trung đoàn thiết giáp. Thỏa thuận được ký kết với công ty Vickers. Một số giải pháp kỹ thuật từng thử nghiệm trên xe Tetrarch và Harry Hopkins được áp dụng để phát triển phương tiện này. Nguyên mẫu bằng gỗ duy nhất xuất xưởng. Tuy nhiên, sau Thế chiến II, các yêu cầu về chiến thuật và kỹ thuật đã thay đổi. Quá trình phát triển về sau được tiến hành theo chương trình FV300.
Chỉ huy
Liên lạc viên
Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.
Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.