V Pz.Kpfw. IV hydrostat.
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Pz.Kpfw. IV hydrostat. Đức

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Quá trình phát triển các xe tích hợp hệ thống dẫn động thủy tĩnh đặt phía sau được khởi động từ năm 1944 ở Đức. Khung gầm của Pz. IV Ausf. G được dùng cho các đợt thử nghiệm liên quan. Nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo vào cuối tháng 10/1944. Chỉ một xe duy nhất được sản xuất.

Quốc gia Đức Đức
Cấp Cấp V
Loại Tăng hạng Trung Tăng hạng Trung

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
VI

Pz.Kpfw. IV hydrostatischer

IV

Maybach HL 120 TRM V12

VI

FuG5 mit 20 WS.E.

V

Pz.Kpfw. IV hydrostatischer

V

7,5 cm Kw.K. 40 L/48

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

110 / 110 / 175 HP Sát thương
110 / 158 / 38 mm Độ Xuyên giáp
4,30 giây Thời gian nạp đạn
13,95 viên/phút Tốc độ bắn
1.535 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2,30 giây Thời gian Ngắm
0,39 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
105 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

23,98 / 27 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
300 mã lực Công suất Động cơ
12,51 mã lực/tấn Công suất Riêng
48 km/h Tốc độ Tối đa
40 độ/giây Tốc độ Quay
44 độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

720 HP Sức Kháng cự
50 / 30 / 20 mm Giáp Thân
50 / 30 / 30 mm Giáp Tháp pháo
12,03 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

330 m Tầm Nhìn
620 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.