VIII Type 5 Ka-Ri
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Type 5 Ka-Ri Nhật Bản

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Từ năm 1942, các kỹ sư Nhật bắt đầu chủ động quan tâm đến xe tăng Đức nói chung và cấu tạo nói riêng. Đến năm 1943, sau khi tích lũy được lượng nguyên vật liệu lớn, họ có đủ nền tảng để chế tạo dự án cho riêng mình: Một trong số đó là pháo chống tăng hạng nặng Type 5 Ka-Ri. Vũ khí cực kỳ uy lực của nó cho phép tiêu diệt tăng Mỹ, trong khi giáp trước dày đem lại khả năng bảo vệ đáng tin cậy trước hầu hết các pháo chống tăng khác. Sự hiện diện của cỗ chiến xa như thế hứa hẹn nâng cao đáng kể sức phòng thủ ở Nhật, nhưng quá trình phát triển bắt đầu quá muộn. Chỉ tồn tại trên bản vẽ do cuộc chiến đã kết thúc.

Quốc gia Nhật Bản Nhật Bản
Cấp Cấp VIII
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Vai trò Pháo Chống tăng Toàn diện Pháo Chống tăng Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
độ/giây Tốc độ Quay

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng