II AT-1

AT-1

Xe Sưu tập

Pháo chống tăng AT-1 dựa trên nền tảng tăng hạng nhẹ T-26 được phát triển bởi Cục Xây dựng thuộc Bộ Cơ khí Thiết kế Thử nghiệm tại Nhà máy Số 185 ở Leningrad từ năm 1935 đến 1936. Hai nguyên mẫu trang bị súng xe tăng 76.2 mm PS-3 đã được chế tạo, rồi sau đó trải qua nhiều cuộc thử nghiệm vào năm 1936. Tuy nhiên, chiếc xe này chưa từng đi vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Quốc gia Liên Xô Liên Xô

Cấp Cấp II

Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng

Giá Bạc 3.000 Kinh nghiệm 0

Kíp lái

Lái xe

Pháo thủ

Mô-đun

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m

HP Sát thương ở 500 m

mm Độ Xuyên giáp

giây Thời gian nạp đạn

s Thời gian nạp đạn

giây T.g choáng tối thiểu

giây T.g choáng tối đa

/ / - giây TG tái nạp tự động 1 viên

viên/phút Tốc độ bắn

viên/phút Tốc độ Bắn Liên thanh

HP/s Sát thương mỗi Giây

s Thời gian tái nạp súng

HP/phút Sát thương mỗi Phút

giây Thời gian Ngắm

m Độ phân tán cơ bản ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m

giây Thời gian nguội súng

viên Cơ số Đạn

viên Số đạn trong băng

giây Thời gian nạp cả băng

viên Số đạn trong một cátxét

giây Nạp một viên trong cátxét

giây Thời gian nạp cả cátxét

giây Nạp một viên trong băng

s Thời gian chuẩn bị phát bắn kép

% Tăng tái nạp tự động tối đa

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa

mã lực Công suất Động cơ

mã lực/tấn Công suất Riêng

km/h Tốc độ Tối đa

km/h Tốc độ lùi

độ/giây Tốc độ Quay

độ Góc quay

độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

giây Đổi sang chế độ Siêu nhanh

giây Đổi sang chế độ Hành trình

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự

/ / mm Giáp Thân

/ / / / mm Giáp Tháp pháo

giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn

m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.