VIII M-IV-Y
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

M-IV-Y MỸ

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Quá trình phát triển sê-ri T95 bắt đầu vào 1953. Tháng 06 cùng năm, H.L. Yoh Company Inc. đệ trình bảy bản thiết kế, trong đó có dự án M-IV-Y. Theo dự tính, đây sẽ là một tăng hạng trung nặng 47 tấn với cấu hình đặc trưng của nền công nghiệp chế tạo tăng Mỹ: Thân và tháp pháo đúc, súng 105 mm cùng 4 thành viên tổ lái. Điểm nổi trội nhất là tháp pháo "gật". Nó có phần phía trước thấp hơn, cố định để bảo vệ cơ chế cổ "gật" khỏi bị hư hại hoặc kẹt. Tuy nhiên, công tác phát triển tiếp sau đã bị ngừng lại, khiến M-IV-Y chỉ tồn tại trên bản vẽ.

Quốc gia MỸ MỸ
Cấp Cấp VIII
Loại Tặng hạng Nặng Tặng hạng Nặng
Vai trò Tăng hạng Nặng Toàn diện Tăng hạng Nặng Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng