VIII ISU-122-2
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

ISU-122-2 Liên Xô

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Khi Thế Chiến II mới nổ ra, trường phái xây dựng tăng Xô-Viết quay lại ý tưởng xe nhiều nòng. Chiếc xe chiến đấu nổi tiếng nhất được chế tạo theo khái niệm này là Pháo Tự hành tấn công KV-7. Đầu năm 1945, Nhà máy Thử nghiệm #100 (chi nhánh Leningrad) khởi động việc phát triển pháo tự hành nòng-đôi dựa trên ISU. Dự án nói trên, tạm định danh ISU-122-2, coi như "xe chở pháo tự hành" điển hình với cặp súng 122 mm D-25S. Bản thân nó chưa từng được sản xuất, nhưng ý tưởng đó ảnh hưởng trực tiếp lên những thiết kế pháo tự hành Leningrad về sau.

Quốc gia Liên Xô Liên Xô
Cấp Cấp VIII
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Vai trò Pháo Chống tăng Hỗ trợ Pháo Chống tăng Hỗ trợ

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
VIII

ISU-122-2

VIII

V-14

X

10RK-2

IX

122 mm BL-13S

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

390 / 390 / 530 HP Sát thương
258 / 300 / 68 mm Độ Xuyên giáp
10 / 10 s Thời gian tái nạp súng
2.340 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2 giây Thời gian Ngắm
0,37 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
60 viên Cơ số Đạn
2 s Thời gian chuẩn bị phát bắn kép

Độ cơ động

50 / 53 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
750 mã lực Công suất Động cơ
15 mã lực/tấn Công suất Riêng
40 km/h Tốc độ Tối đa
30 độ/giây Tốc độ Quay
18 độ/giây Tốc độ Quay Nòng pháo

Khả năng Sống sót

1.300 HP Sức Kháng cự
190 / 65 / 40 mm Giáp Thân
12,03 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

370 m Tầm Nhìn
720 m Tầm tín hiệu

Thời gian nạp đạn của súng thứ nhất và thứ hai trên các xe nòng đôi

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng