III T-46

T-46

Xe Sưu tập

Được phát triển theo chương trình nâng cao khả năng di chuyển cho tăng hạng nhẹ T-26 qua việc tái thiết kế khung gầm của nó thành một loại bánh xích. Nguyên mẫu tương ứng đã hoàn tất chế tạo vào năm 1935. Chiếc xe này bắt đầu phục vụ trong biên chế quân đội từ ngày 29/02/1936 sau hàng loạt sửa đổi. Có ít nhất 4 xe từ lô thử nghiệm đã được đánh giá kiểm duyệt vào năm 1937. Tuy nhiên, quá trình sản xuất bị ngừng lại vì lỗi bộ truyền động và giá thành quá cao. Những chiếc tăng đã xuất xưởng được sử dụng trong Chiến tranh Mùa đông và Thế Chiến II.

Quốc gia Liên Xô Liên Xô

Cấp Cấp III

Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ

Giá Bạc 38.500 Kinh nghiệm 0

Kíp lái

Lái xe

Pháo thủ

Mô-đun

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m

HP Sát thương ở 500 m

mm Độ Xuyên giáp

giây Thời gian nạp đạn

s Thời gian nạp đạn

giây T.g choáng tối thiểu

giây T.g choáng tối đa

/ / - giây TG tái nạp tự động 1 viên

viên/phút Tốc độ bắn

viên/phút Tốc độ Bắn Liên thanh

HP/s Sát thương mỗi Giây

s Thời gian tái nạp súng

HP/phút Sát thương mỗi Phút

giây Thời gian Ngắm

m Độ phân tán cơ bản ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m

m Độ phân tán ở cự ly 100 m Độ phân tán tốt hơn ở cự ly 100 m

giây Thời gian nguội súng

viên Cơ số Đạn

viên Số đạn trong băng

giây Thời gian nạp cả băng

viên Số đạn trong một cátxét

giây Nạp một viên trong cátxét

giây Thời gian nạp cả cátxét

giây Nạp một viên trong băng

s Thời gian chuẩn bị phát bắn kép

% Tăng tái nạp tự động tối đa

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa

mã lực Công suất Động cơ

mã lực/tấn Công suất Riêng

km/h Tốc độ Tối đa

km/h Tốc độ lùi

độ/giây Tốc độ Quay

độ Góc quay

độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

giây Đổi sang chế độ Siêu nhanh

giây Đổi sang chế độ Hành trình

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự

/ / mm Giáp Thân

/ / / / mm Giáp Tháp pháo

giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn

m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.