VIII Kpz. 3 GST Turm
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Kpz. 3 GST Turm Đức

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Dự án Kpz.3 GST có hai biến thể. Bản đầu tiên giống pháo chống tăng truyền thống. Bản thứ hai, Kpz.3 GST Turm, có tháp pháo xoay được. Toàn bộ kíp lái của Kpz.3 GST Turm đều ngồi trong tháp pháo. Kpz.3 GST có hệ giảm xóc thủy–khí giống Kpz.70. Kpz.3 theo dự tính sẽ là xe chiến đấu rất nhanh, giáp trước mạnh mẽ và tốc độ bắn cao. Tuy nhiên, quan chức cấp cao Bundeswehr không mặn mà với cả hai biến thể. Chiếc xe này quá khác biệt, vì vậy, dòng Leopard 2 đã được ưu ái phát triển thay vào đó.

Quốc gia Đức Đức
Cấp Cấp VIII
Loại Pháo Chống Tăng Pháo Chống Tăng
Vai trò Pháo Chống tăng Tấn công Pháo Chống tăng Tấn công

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Nạp đạn viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
độ/giây Tốc độ Quay

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.