IV Type 5 Ke-Ho
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Type 5 Ke-Ho Nhật Bản

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Tính đến năm 1945, thiết kế của Type 95 Ha-Go đã quá lạc hậu. Năm 1942, công ty Hino Jidosha bắt đầu quá trình phát triển một chiếc tăng mới. Nguyên mẫu này, với định danh Type 5 Ke-Ho, đã được chế tạo năm 1944. Thiết kế của nó tương tự LT vz.38 của Tiệp Khắc và Chi-Ha của Nhật. Tuy nhiên, Type 5 Ke-Ho chưa bao giờ đi vào quy trình sản xuất hàng loạt.

Quốc gia Nhật Bản Nhật Bản
Cấp Cấp IV
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 140.000 Kinh nghiệm 3.740

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Nạp đạn viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên

Đặc tính

Hỏa lực

/ / / / HP Sát thương
/ / / / mm Độ Xuyên giáp
(HP/phút) Sát thương mỗi Phút
giây Thời gian Ngắm
m Độ phân tán ở cự ly 100 m
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
km/h Tốc độ Tối đa
độ/giây Tốc độ Quay
độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng