VI Hummel
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Hummel Đức

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Vào mùa thu năm 1942, công ty Alkett bắt đầu phát triển một loại Pháo Tự hành mới dùng nòng 150 mm. Để tăng lượng sản xuất xe pháo mới, người ta lên kế hoạch tận dụng các bộ phận sẵn có của tăng Pz. III và Pz. IV. Kết quả, nó được chế tạo trên cùng một khung gầm như pháo chống tăng hạng nặng Nashorn. Tổng cộng 714 chiếc và 150 xe tải đạn dùng chung khung gầm đó đã xuất xưởng.

Quốc gia Đức Đức
Cấp Cấp VI
Loại Pháo Tự hành Pháo Tự hành
Giá Bạc 930.000 Kinh nghiệm 28.400
Vai trò Pháo Tự hành Pháo Tự hành

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
V

Hummel

IV

Maybach HL 108 TR R

III

FuG 5

V

15 cm s.F.H. 13 L/17

VI

Hummel verstärkteketten

IV

Maybach HL 120 TRM 112 R

VI

FuG 7

VI

15 cm s.F.H. 18 L/29.5

V

Maybach HL 120 TRM R

IX

FuG 12

Đặc tính

Hỏa lực

480 / 580 / 340 HP Sát thương
38 / 48 / 154 mm Độ Xuyên giáp
26,40 giây Thời gian nạp đạn
6,30 giây T.g choáng tối thiểu
10,50 giây T.g choáng tối đa
2,27 viên/phút Tốc độ bắn
1.091 HP/phút Sát thương mỗi Phút
4,90 giây Thời gian Ngắm
0,70 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
27 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

22,15 / 23 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
250 mã lực Công suất Động cơ
11,29 mã lực/tấn Công suất Riêng
42 km/h Tốc độ Tối đa
24 độ/giây Tốc độ Quay
10 độ/giây Tốc độ Quay Nòng pháo

Khả năng Sống sót

335 HP Sức Kháng cự
30 / 20 / 20 mm Giáp Thân
14,57 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

265 m Tầm Nhìn
310 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.