X M-V-Y
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

M-V-Y MỸ

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Tháng 06/1953, hãng H.L. Yoh Company Inc. trình làng bảy bản vẽ về một chiếc tăng mới đầy triển vọng. Một trong số đó có tên M-V-Y. Thiết kế được đề xuất với cấu trúc khoang chiến đấu khác thường: Chỉ huy và pháo thủ ngồi trên tháp pháo "gật" rất chật hẹp, còn nạp đạn viên ở dưới thân. Đạn được chuyển từ thân lên nòng qua lỗ cổ hẹp chỗ gốc tháp pháo. Hệ thống nhíp giảm xóc đặt ngang, chưa kể xích phụ bên trong giúp giải cứu xe khỏi làn đạn nếu xích chính bị phá hủy. Ngoài nòng pháo chủ lực, nó còn trang bị thêm năm súng máy. Chiếc tăng này chưa từng được chế tạo.

Quốc gia MỸ MỸ
Cấp Cấp X
Loại Tặng hạng Nặng Tặng hạng Nặng
Giá Bạc 6.100.000 Kinh nghiệm 194.000
Vai trò Tăng hạng Nặng Toàn diện Tăng hạng Nặng Toàn diện

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Liên lạc viên

Thành viên Tổ lái Pháo thủ
Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên
X

M-V-Y

X

Continental AOSI-1195-5 Y V

X

AN/VRC-3

X

M-V-Y JJ

X

105 mm Gun T141

X

120 mm Gun T124

Xe này có khả năng thu về trái phiếu trong một số chế độ game nhất định.

Đặc tính

Hỏa lực

360 / 360 / 440 HP Sát thương
268 / 315 / 53 mm Độ Xuyên giáp
8,15 giây Thời gian nạp đạn
7,36 viên/phút Tốc độ bắn
2.650 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2 giây Thời gian Ngắm
0,35 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
46 viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

40 / 45 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
750 mã lực Công suất Động cơ
18,75 mã lực/tấn Công suất Riêng
40 km/h Tốc độ Tối đa
30 độ/giây Tốc độ Quay
37 độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

2.200 HP Sức Kháng cự
177 / 88 / 38 mm Giáp Thân
355 / 101 / 50 mm Giáp Tháp pháo
12,03 / 9,34 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

400 m Tầm Nhìn
745 m Tầm tín hiệu

Thời gian để sửa một xích chính/phụ bị hư hại

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.