I 4TP
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

4TP Ba Lan

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Một mẫu tăng hạng nhẹ mới theo nhu cầu của quân đội Ba Lan được bắt đầu phát triển vào năm 1935 tại nhà máy Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż) dưới sự giám sát của kỹ sư Edward Habich. Chiếc xe này chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ công nghệ nước ngoài và dựa trên bản thương mại tăng hạng nhẹ Vickers Carden Loyd của Anh. Bản vẽ kỹ thuật được phát triển vào tháng 12/1936; nguyên mẫu đầu tiên của PZInż.140 được hoàn thành không lâu sau. Nó đã đi vào thử nghiệm từ mùa thu 1937 đến hết mùa xuân 1939, nhưng cuối cùng ko được sản xuất hàng loạt.

Quốc gia Ba Lan Ba Lan
Cấp Cấp I
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ
Giá Bạc 0 Kinh nghiệm 0

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Pháo thủ

Liên lạc viên

Nạp đạn viên

Thành viên Tổ lái Lái xe
I

4TP

I

PZInż.425

II

N2

I

4TP

I

20 mm wz.38 FK-A

II

47 mm QFSA

Đặc tính

Hỏa lực

11 / 11 HP Sát thương
30 / 47 mm Độ Xuyên giáp
103,60 viên/phút Tốc độ bắn
1.140 HP/phút Sát thương mỗi Phút
2 giây Thời gian Ngắm
0,48 m Độ phân tán ở cự ly 100 m
972 viên Cơ số Đạn
12 viên Số đạn trong băng
4,20 giây Thời gian nạp cả băng
3 viên Số đạn trong một cátxét
0,25 giây Nạp một viên trong cátxét
0,25 giây Thời gian nạp cả cátxét

Độ cơ động

4,80 / 6,50 tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
85 mã lực Công suất Động cơ
17,72 mã lực/tấn Công suất Riêng
35 km/h Tốc độ Tối đa
45 độ/giây Tốc độ Quay
35 độ/giây Tốc độ Xoay Tháp pháo

Khả năng Sống sót

235 HP Sức Kháng cự
11 / 8 / 6 mm Giáp Thân
10 / 8 / 6 mm Giáp Tháp pháo
6,00 giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

280 m Tầm Nhìn
300 m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.