Minh họa Tăng "Artist's Choice" Phần 8: SU-100 / KUROKURO

Các chỉ huy thân mến!

Chúng tôi xin giới thiệu tới các bạn Phần 6 của BST Minh họa Tăng "Artist's Choice"!  Trong dự án, những nghệ sĩ sẽ thể hiện cỗ xe tăng yêu thích của họ bằng những nét vẽ tài hoa và đôi lời nhận xét.

Lần này họa sĩ nổi tiếng KUROKURO sẽ mang đến pháo chống tăng Tier VI của Liên Xô: SU-100!

Cùng chiêm ngưỡng tác phẩm nghệ thuật tuyệt vời này nhé !

SU-100

Nhận xét của Họa sỹ

Xin chào, tôi là KUROKURO.

Tăng là loại vũ khí chiến tranh yêu thích của tôi. Tôi đã bắt đầu chơi World of Tanks trước cả khi mở máy chủ Asia.

Máy tính cũ hoạt động không được tốt cho lắm nên tôi thường xuyên bị "delay" trước khi bắt đầu di chuyển ngay cả khi tôi để thiết lập độ họa thấp nhất. Hơn thế nào tôi cũng không thể liên lạc hoặc trao đổi với đồng đội vì vấn đề rào cản ngôn ngữ. Nhưng dù vậy thì tôi vẫn thích lái SU-76 để nấp sau chướng ngại vật và ngắm bắn tăng địch.

Lần này tôi vẽ pháo tự hành yêu thích của mình: SU-100. Tối thích nó ngay từ lần đầu tiên nhìn thấy và thậm chí còn mua hẳn mô hình nhựa của nó về để tìm hiểu. 

Gần đây tôi khá bận rộn với công việc nên không có thời gian để chơi game nhưng hi vọng rằng sắp tới tôi sẽ lại chiến đấu cùng SU-100.

Họa sỹ - KUROKURO

KUROKURO là họa sỹ nổi tiếng chuyên vẽ "ship girls" với chủ đề hải quân của game Kantai Collection. Ông cũng vẽ minh họa cho các loại cỗ máy chiến tranh trên các trang mạng xã hội của Nhật Bản. 

Tăng

Quân đội Xô Viết đã chế tạo ra nhiều phương tiện chiến đấu dựa theo mẫu tăng hạng trung T34 trong Thế chiến thứ 2 . Bởi vì vào thời điểm năm 1941 vẫn chưa có phiên bản tăng nào như vậy, nên có người sẽ cho rằng những biến thể này chỉ là sản phẩm sao chép từ những mẫu thiết kế tương tự đã thành công trước đó của Đức. Nhưng sự thật không phải như vậy. Xô Viết đã áp dụng cơ giới hóa trong quân đội từ rất sớm. Loại pháo tự hành đã được đề xuất từ trước cuộc chiến. Tuy nhiên, cuộc nghiên cứu phải tạm dừng trong suốt cuộc Đại Thanh Trừng của Stalin, và việc sản xuất xe tăng chỉ được đặt lên hàng đầu sau những thiệt hại ban đầu về xe tăng trước quân đội Đức.

Thậm chí trong hoàn cảnh khó khăn như vậy, quân đội Xô viết vẫn tạo ra được mẫu tăng SU-122 vào mùa xuân năm 1942, sau cuộc đẩy lùi đợt tấn công của quân Đức ở Mát-xcơ-va. Công cuộc sản xuất SU-122 sử dụng khung tăng T-34 cũng bắt đầu trong năm đó. Đó chỉ là loại vũ khí tự chế với khoang chiến đấu hình hộp và một bích kích pháo đã qua sửa đổi gắn trên khung. Tuy vậy, chiếc tăng lại rất hữu ích trong hoàn cảnh Xô Viết thiếu thốn phương tiện chiến đấu trầm trọng.

Tuy nhiên, do kết hợp với bích kích pháo, khả năng chống tăng của SU-122 rất hạn chế. (Kể cả trong World of Tanks, nó cũng chỉ được coi là pháo với số hiệu SU-122A). Năm 1943, dòng tăng Tiger xuất hiện; kể từ đó, quân Đức tăng cường sử dụng xe tăng hạng nặng. Để chống lại những mối đe dọa mới này, Hồng quân Liên Xô nhận thấy họ cần một loại pháo tự hành với khả năng công phá xe tăng lớn. Năm 1943, một loại pháo tự hành dựa theo loại súng phòng không 52-K 85mm ra đời. (Dĩ nhiên, loại pháo này được coi là vũ khí chống tăng trong World of Tanks.)

Chữ số đứng sau kí hiệu SU thể hiện kích cỡ của nòng súng. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là công năng của SU-85 kém hơn SU-122 do con số nhỏ hơn. Vận tốc đạn bay của SU-85 nhanh hơn, do đó khả năng bắn hạ xe tăng cũng tốt hơn. SU-85 được quân đội Xô Viết sản xuất trong khoảng một năm kể từ tháng Tám năm 1943. Khoảng 2.335 chiếc đã được chế tạo, trở thành vũ khí chống tăng quan trọng của Hồng quân Liên Xô.

Một nỗ lực tương tự được thực hiện nhằm nâng cấp SU-85, nhưng kết quả đạt được không nhiều, và người ta nhanh chóng kết luận rằng khả năng của loại tăng này chỉ có vậy. Do vậy, thay vì cố gắng nâng cấp SU-85, quân đội Xô Viết quyết định chế tạo một loại pháo tự hành chống tăng khác dựa trên loại súng bắn máy bay nòng 100mm B-34. Ban đầu OKB chế tạo S-34 với nòng 100 mm, nhưng kích cỡ và sức giật của loại súng này quá lớn không vừa với xe tăng nếu không sửa đổi mở rộng. Nhà máy cơ khí hạng nặng Ural nhận nhiệm vụ sản xuất ra loại pháo tự hành chống tăng gặp khó khăn rất lớn, tuy nhiên, xưởng sản xuất số 9 đã thành công trong việc chế tạo ra loại pháo nòng 100mm nhỏ hơn:  D-103. Từ đây, việc chế tạo loại pháo tự hành chống tăng bắt đầu vào nhịp.

Do xe SU-100 được chế tạo dựa trên loại xe T-34/85, thiết kế của xe phức tạp hơn. Sự có thêm chi tiết mái vòm chỉ huy đã tạo thêm khoảng trống trên trần xe cho quạt thông gió. Những thiết kế cải tiến này đã cải thiện tầm nhìn cho người chỉ huy. Độ dày của vỏ bọc sắt cũng tăng từ 45mm lên 75mm. Sự cải tiến này có tác dụng lớn hơn so với những thay đổi mang tính tô điểm bề ngoài. Tuy nhiên, việc có thêm vỏ bọc sắt và khẩu súng nòng 100mm phía trước đã làm cho chiếc xe SU-100 bị nặng trước. Hệ thống giảm xóc chịu một áp lực lớn do vậy, bạn có thể thấy rằng,qua nhiều năm cải tiến, hầu hết các phương tiện ngày nay có hệ thống giảm xóc hơi nghiêng về phía trước.

Mặc dù SU-100 là một loại pháo tự hành chống tăng có vỏ bọc hoàn hảo được hàn thêm một máy khoan, loại súng này biểu hiện những yếu điểm trong nửa năm cuối cùng của cuộc chiến, do vậy súng SU-100 không tham gia bất kì trận đánh xe tăng lớn nào nữa. Sức công phá của súng vẫn là một mối đe dọa đối với xe tăng hạng nặng của Đức do họ vẫn có thể tình cờ gặp phải. Sau một thời gian gián đoạn sau cuộc chiến, SU-100 tiếp tục được sản xuất tới năm 1956. Súng được sản xuất dưới sự cấp phép của Czechoslovakia và là loại súng được sử dụng rộng rãi trong khối các nước xã hội chủ nghĩa cũ. Đây là loại súng có bệ chắc chắn và gần như tự đẩy và bắn xe tăng hoàn hảo, do đó, súng được các nước xã hội chủ nghĩa cũ rất ưa chuộng.

Bình luận: Tadamasa Miyanaga (Phalanx), Cố vấn Quân sự của Wargaming ASIA

Theo dõi cập nhật của Cố vấn quân sự Tadamasa Miyanaga / Phalanx trên Facebook!